Dvosmjerni normalno otvoreni solenoidni ventil SV6-08-2N0SP
Detalji
Tip (lokacija kanala):Ravno kroz vrstu
Građevni materijal:legura čelika
Materijal za brtvljenje:Direktna obrada tijela ventila
Tlačna okolina:običan pritisak
Temperaturno okruženje:jedan
Smjer protoka:dvosmjejan
Dodatni pribor:zavojnica
Vrsta pogona:elektromagnetizam
Primenljivo medij:Naftni proizvodi
Bodovi za pažnju
Obično otvoreni solenoidni ventil karakterizira: Solenoidni ventil je zatvoren kada se zavojnica energizira, otvori se nakon što se zavojnica obuzda, a magnetni ventil u cjevovodu u cjevovodu se otvori, a normalno otvoreni tip treba odabrati kada se povremeno treba odabrati kada se povremeno treba odabrati, a obično otvorena vrsta.
Napomena: U drugom slučaju, magnetni ventil se dugo napaja, tako da se upravljački modul može koristiti za sprečavanje normalno zatvorenog solenoidnog ventila od pregrijavanja i paljenja.
U drugom slučaju, kada se magnetni ventil već duže vrijeme i isključi, može se koristiti kazista, to je da će se solenoidni ventil biti isključen nakon uključivanja napajanja, a u ovom trenutku će biti uključen i to će biti isključen tek nakon što se isključi samo nakon što se isključi samo nakon što se ponovo isključi samo nakon što se isključi samo nakon što se isključi samo nakon što se ponovo isključi.
Princip struktura: klip za direktno djelovanje; Radno okruženje Temperatura: -10- + 50 ℃ -40- + 80 ℃; Radna temperatura zavojnice: <+ 50 ℃, <+ 85 ℃; Način upravljanja: normalno otvoren; Međunarodni standardni napon: AC (380, 240, 220, 24) V, DC (110, 24)
Obično otvoreni solenoidni ventil je vrsta magnetnog ventila, koji je okarakteriziran da se solenoidni ventil zatvori kada se zavojnica otvori nakon što se zavojnica bude obnavlja, a silenoidni ventil u cjevovodu i obično se otvara, a obično otvorena vrsta treba odabrati kada se povremeno zatvori. )
Načelo normalno otvorenog solenoidnog ventila: normalno otvoreni solenoidni ventil ima zatvorenu šupljinu s rupama na različitim položajima, svaka rupa vodi u različite uljne cijevi, sa ventilom u sredini šupljine i dvije elektromagnete na obje strane. Kada se magnetni zavojnica na kojem se okreće, tijelo ventila bit će privlačno, a različite rupe za pražnjenje ulja bit će blokirane ili procurilo u ulje u ulje za ulje, a zatim će klip cilindra za ulje voziti pritiskom ulja, a klip će voziti klip. Na taj se način mehaničko kretanje kontrolira kontrolom uključivanja elektromagneta.
Specifikacija proizvoda


Detalji o kompaniji







Prednost kompanije

Prevoz

FAQ
