Građevinski strojevi XDYF20-01 Pilot ventil za reljef

Neuspjeh regulacije napona

Neuspjeh regulacije pritiska ponekad se događa u korištenju ventila za prelivanje. Postoje dvije pojave regulacije tlaka kvar pilot reljefnog ventila: Jedan je da se pritisak ne može uspostaviti podešavanjem kotača za regulaciju tlaka ili pritisak ne može dostići nazivnu vrijednost; Drugi način je prilagoditi pritisak za ručno bez pada ili čak neprekidno povećavajući pritisak. Postoje neki razlozi za neuspjeh regulacije pod pritiskom, osim radijalnog stezanja ventilske jezgre zbog različitih razloga:

Prvo, zaklopnik glavnog tijela za ventil (2) je blokiran, a tlak ulja ne može se prenijeti na gornju komoru glavnog ventila i prednje komore pilot ventila, tako da pilot ventil gubi svoju funkciju reguliranja pritiska glavnog ventila. Budući da nema pritiska ulja u gornjoj komori glavnog ventila, a proljetna sila je vrlo mala, glavni ventil postaje direktan reljefni ventil s vrlo malom proljetnom silom. Kada je pritisak u dovodnom komoru za ulje vrlo nizak, glavni ventil otvara reljefni ventil i sustav ne može sebi priuštiti izgradnju pritiska.

Razlog zbog kojeg pritisak ne može doći do nazivne vrijednosti je da je proljeće za regulaciju tlaka deformiran ili pogrešno odabran, pritisak koji regulira oprugu nije dovoljan, unutarnje curenje ventila je prevelika ili je konusni ventil pilot ventila pretjerano istrošen.

Drugo, prigušivač (3) je blokiran, tako da se pritisak ulja ne može prenijeti na konusni ventil, a pilot ventil gubi funkciju podešavanja pritiska glavnog ventila. Nakon što je zamrzavač (otvor) blokiran, konusni ventil neće otvoriti ulje prelive pod bilo kojim pritiskom, a u ventilu ne postoji ulja u ventilu. Pritisak u gornjim i donjim komorama glavnog ventila uvijek je jednak. Budući da je ručna površina ležaja na gornjem kraju glavnog ventila veća od one na donjem kraju, glavni ventil je uvijek zatvoren i neće se prelijevati, a pritisak glavnog ventila povećava se s povećanjem opterećenja. Kada aktuator prestane raditi, pritisak sustava će se povećati u nedogled. Pored ovih razloga, još je potrebno provjeriti je li vanjska kontrolna port blokirana i da li je konusni ventil dobro instaliran.