Direktno-glumački prelivni pritisak za održavanje ventila YF08-09

Mjere za smanjenje ili uklanjanje buke i vibracije pilotskog reljefnog ventila

 Općenito, element prigušivanja vibracija dodaje se u dio pilot ventila.

Rukav za prigušivanje vibracija općenito je fiksiran u prednjoj šupljini pilot ventila, odnosno rezonantne šupljine i ne može se slobodno kretati.

Postoje sve vrste rupa za prigušivanje na rukavu za prigušivanje da biste povećali prigušivanje i eliminiranje vibracija. Pored toga, zbog dodavanja dijelova u rezonantnoj šupljini smanjuje se količina rezonantne šupljine, a krutost ulja se povećava pod negativnim pritiskom. Prema principu da komponente s visokom krutošću nisu lako odjeknu, mogućnost rezonancije može se smanjiti.

Općenito, jastučić za prigušivanje vibracija pomjerno se podudara s rezonantnom šupljinom i može se slobodno kretati. Na prednjoj i stražnjem dijelu ploče za gas na prednjem dijelu i stražnjoj strani vibracijskog prigušivanja, što može proizvesti efekt prigušivanja kada se ulje teče za promjenu izvorne situacije protoka. Zbog dodavanja jastučića za prigušivanje vibracija dodaje se vibracijski element, koji ometa originalnu frekvenciju rezonancije. Jastučić za prigušivanje vibracija dodaje se u rezonantnu šupljinu, koja također smanjuje jačinu zvuka i povećava krutost ulja kada se komprimira, kako bi se smanjila mogućnost rezonancije.

Na vibrinskom utikaču za pohranu zraka i rubovi za gašenje na vibracijskom vijku. Budući da se zrak ostaje u rupama za pohranu zraka, zrak se komprimira kada se komprimira, a komprimirani zrak ima funkciju apsorpcije vibracije, što je ekvivalentno minijaturnom apsorbiru vibracije. Kad se zrak u malom rupi sašire, ulje se popunjava, a kada se proširi, ulje se ispušta, dodavanje dodatnog protoka za promjenu izvornog protoka. Stoga se buka i vibracija mogu također smanjiti ili eliminirati.

Pored toga, ako se sam ventil za prelijevanje nepravilno sastavlja ili koristi, to će uzrokovati i vibracije i buku. Na primjer, tri koncentrične reljefne ventile su nepravilno sastavljeni, protok je prevelik ili premali, a konusni ventil je nenormalno istrošen. U tom slučaju, prilagođavanje treba pažljivo provjeriti ili dijelove treba zamijeniti.