ventil za odabir bagera hidraulični sigurnosni ventil 14543998 sekundarni ventil

1. Ukupna struktura kompletnog hidrauličkog bagera

Hidraulički bageri uglavnom koriste dvostruko kolo pumpe sa konstantnom snagom varijabilne hidraulične sisteme, od kojih većina koristi regulator konstantne snage za upravljanje dvije hidraulične pumpe, a svi radni mehanizmi su podijeljeni u dvije grupe (vidi donju mapu)
Ventil za ručni mehanički rad ili upravljački ventil pilot sistema za završetak posla. Osim toga, u korpi štap, žlica, grana rad, kako bi se poboljšala brzina dvije pumpe kombiniranog protoka.
Dijagnosticirajte i otklonite uobičajene greške

2. Ukupne greške

Kvar cijele mašine je uzrokovan kvarom zajedničkog dijela, u ovom trenutku treba se usredotočiti na provjeru količine ulja u hidrauličnom rezervoaru, filter za usisavanje ulja, cijev za usisavanje ulja je slomljena; Za bagere sa servo pogonom, pilotski pritisak je nedovoljan
To će dovesti do neuspjeha u radu, pa treba provjeriti upravljački krug ulja (pilot pumpa, filterski element, ventil za zaštitu, cijev za ulje, itd.); Ako cijela mašina ne radi, a bager nema osjećaj opterećenja, treba provjeriti strujni priključak između pumpe za ulje i motora
Dijelovi, kao što su zupčanici, zupčanici, itd.; Ako je radnja spora, provjerite sistem za podešavanje servo pumpe za ulje.
3. Kada je više radnji koje kontroliše grupa kontrolnih ventila nenormalno istovremeno, nema greške u javnom delu dve grupe sistema, a tačka kvara je u javnom delu ovih radnji.

1) Glavni ventil za zaštitu je neispravan.
Većina glavnih rasterećenih ventila modernih bagera koristi pilot ventile. Ako je pritisak rasterećenog ventila nepravilno podešen, kalem nije dobro zatvoren, a opruga je pokvarena, pritisak u cijelom sistemu je nizak i protok je mali.
Detekcija pritiska i pomaka komponenti može se koristiti kao dijagnostičke metode.
2) Mehanizam za regulaciju podsistema hidraulične pumpe.
Neki bageri koriste sistem regulacije promenljive konstantne snage, a svaka varijabilna pumpa se kontroliše sopstvenim regulatorom konstantne snage. .
Ako regulacijski mehanizam pokvari, kao što je jezgro ventila zaglavljeno i habanje je ozbiljno, izlazni tlak ulja pumpe za ulje nije u skladu sa zakonom konstantne snage, što rezultira slabim i sporim djelovanjem.