DF08-02 Nepovratni ventil sa kugličnim zaptivnim ventilom s navojem

1. Provjerite da li je njegovo jezgro zaglavljeno: na primjer, razmak između gumba vanjskog promjera jezgre ventila i unutrašnjeg promjera otvora na tijelu ventila je premali (posebno kada novo korišteni jednosmjerni ventil nije istrošen) , i prljavština ulazi u otvor između otvora na tijelu ventila i jezgre ventila, a jezgro ventila jednosmjernog ventila je zaglavljeno u otvorenom ili zatvorenom položaju. Može se čistiti i uklanjati ivice.

2. Provjerite da li je neravnina na rubu udubljenja u otvoru na tijelu ventila očišćena i zaključajte jezgro ventila hidrauličkog jednosmjernog ventila u otvorenom položaju.

3. Provjerite da li kontaktni vod između jezgre ventila i sjedišta ventila još uvijek može biti zapečaćen: na primjer, postoji prljavština zaglavljena na kontaktnoj liniji ili praznina na kontaktnoj liniji sjedišta ventila, koja se ne može zapečatiti. U ovom trenutku možete provjeriti i unutrašnju ivicu kontaktne linije između sjedišta ventila i jezgre ventila. Ako se nađe prljavština, očistite je na vrijeme. Kada sjedište ventila ima razmak, može se izbiti samo za novo.

4. Provjerite pristajanje između jezgre ventila i otvora na tijelu ventila: zazor između gumba vanjskog promjera jezgre ventila i unutrašnjeg prečnika D otvora tijela ventila je prevelik, tako da jezgro ventila može radijalno plutati. Na slici 2-14, samo je zaglavljena prljavština, a jezgro ventila odstupa od centra sjedišta ventila (ekscentricitet e)', što uzrokuje povećanje unutrašnjeg curenja, a jezgro nepovratnog ventila će se otvarati sve šire i šire.

5. Provjerite oprugu da vidite da li nedostaje ili je opruga slomljena, a zatim se može dopuniti ili zamijeniti.

Gornji sadržaj odnosi se na rješavanje problema kvara hidrauličkog jednosmjernog ventila. Generalno, problem možemo vidjeti sa ovih tačaka. Naravno, ako provjerimo prema ovim točkama i ne nađemo ništa, možemo samo pozvati stručnog inženjera za održavanje da to provjeri.

Kao što svi znamo, hidraulički ventil je vrsta komponenti automatizacije kojima upravlja ulje pod pritiskom, koje se može dobro kontrolisati pomoću ulja pod pritiskom. Generalno se koristi u kombinaciji sa elektromagnetnim ventilom za distribuciju pritiska, a može se koristiti i za daljinsko upravljanje uključivanjem-isključenjem nafte, vode i cevovodnog sistema hidroelektrane. Osnovna komponenta ventila je hidraulički blok ventila, koji igra važnu ulogu u kontroli smjera, pritiska i protoka tekućine.

Upotreba ne samo da može pojednostaviti dizajn i instalaciju hidrauličkog sistema, već i olakšati integraciju i standardizaciju hidrauličkog sistema, što doprinosi smanjenju troškova proizvodnje i poboljšanju tačnosti i pouzdanosti.