Hidraulični elektromagnetni ventil direktan sekvencijski ventil LPS-08 PS08-30
Detalji
Dimenzija (D*Š*V):standard
Tip ventila:Solenoidni reverzni ventil
Temperatura:-20~+80℃
Temperaturno okruženje:normalna temperatura
Primjenjive industrije:mašinerije
Vrsta pogona:elektromagnetizam
Primjenjivi medij:naftnih derivata
Poeni za pažnju
Primjena rasterećenog ventila
Glavna funkcija rasterećenog ventila je održavanje konstantnog pritiska u sistemu, sprečavanje preopterećenja sistema i zaštita sigurnosti pumpe i uljnog sistema. Glavne upotrebe prelivne ventila su:
(1) Napravite sigurnosni ventil kako biste spriječili preopterećenje hidrauličkog sistema. Obično se koristi u sistemu varijabilne pumpe, prelivni ventil je paralelan na izlazu pumpe, priključak ventila je normalno zatvoren, a pritisak preopterećenja koji se njime kontroliše je generalno 8% ~ lo% veći od maksimalnog radnog pritiska sistema.
(2) Napravite prelivni ventil kako biste održali konstantan pritisak u hidrauličnom sistemu. U sistemu kvantitativne pumpe, ventil je normalno otvoren paralelno sa prigušnim elementom i opterećenjem. Pošto prelivni deo gubi snagu, on se uglavnom koristi samo u sistemu kvantitativnih pumpi male snage. Prilagođeni pritisak ventila za oslobađanje treba da bude jednak radnom pritisku sistema.
(3) Za daljinsku regulaciju pritiska. Ulaz za ulje daljinskog regulatora pritiska povezan je sa priključkom za daljinsko upravljanje (priključkom za pražnjenje) ventila za smanjenje pritiska kako bi se postigla daljinska regulacija pritiska unutar podešenog opsega pritiska glavnog ventila za smanjenje pritiska.
(4) Napravite ventil za pražnjenje. Reverzni ventil povezuje priključak za daljinsko upravljanje (priključak za pražnjenje) prelivne ventila sa rezervoarom za gorivo kako bi se oslobodio krug ulja. '
(5) Za višestepenu regulaciju pritiska. Kada je priključak za daljinsko upravljanje (priključak za istovar) rasterećenog ventila povezan sa nekoliko daljinskih ventila za regulaciju pritiska, može se realizovati višestepena kontrola visokog i niskog pritiska.
(6) Napravite kočni ventil. Odstranite i kočite aktuator.
(7) Napravite ventil za punjenje i ventil za povratni pritisak.
(8) Napravite elektromagnetski ventil. Sastoji se od pilot upravljanog ventila za smanjenje pritiska i elektromagnetnog ventila, koji se koristi za rasterećenje i višestepenu kontrolu pritiska u sistemu. Za smanjenje hidrauličkog udara tokom istovara; Između rasterećenog ventila i elektromagnetnog ventila može se postaviti tampon