Hidraulički dvosmjerni dvosmjerni kertridgeni ventil SV12-20

Funkcionalni opis

Solenoidni, dvosmjerno, normalno zatvoren, poppet tipa, navojni hidraulični uložak, dizajniran za upotrebu kao zaštitni ventil za opterećenje u aplikacijama koji zahtijevaju nisku unutrašnju curenje.

Raditi

Tijekom zastoja napajanja, SV12-20X djeluje kao ček ventil, omogućavajući tekućinu da se teče iz luke 1 do porta 2, dok sprečava obrnuto protok. Kad se napaja, podignite put protoka iz priključka 2 do ulaza 1 ventila. U ovom režimu protok od 1 do 2 strogo je ograničen.

Karakterističan

Zavojnica od kontinuiranog opterećenja. Očvršćeno sjedalo ventila, dugi radni vijek i nisko curenje. Opcionalni napon i prekid zavojnice. Efikasna struktura mokrim armaturom. Kertridži s tintom su izmjenjivi napon. Integralni dizajn zavojnice. Ručna opcija za poništavanje. Opcionalno vodootporna elektronička zavojnica, nivo zaštite do IP69K. Ekonomična šupljina. N-prsten sa NBR.

U hidrauličkom prenosu postoji mnogo cijevi koje se koriste. Prema različitom radnom pritisku i položaju montaže, jednosmjerni ventil za preljevu prilagođen je besprijekornim cijevima, klima uređajem, crijevima visokog pritiska, najlonska crijeva i čelična crijeva.

U cijelom procesu hidrauličkog prijenosnog sustava uvijek bismo trebali obratiti pažnju na promjene geografskog okruženja. Ako su cijevi solenoidnih ventila u Ningbo (posebno čelično žičanim crevima) nenaučne, lako se deformišu zbog oštećenja okoline, što rezultira nezgodama za curenje nafte. Stoga bi čelična crijeva trebala imati zapreminu od oko 30% kada se sastavlja u pravoj liniji, kako bi se integrirala promjena temperature okoliša, zatezna čvrstoća i vibracije čeličnog crijeva; Crevo visokog pritiska treba izbjegavati neprekidno visoke temperature i korozivni plin. Jednom kada se nađe ozbiljne pucanje, očvršćivanje ili vreće, treba ga odmah demontirati. Ako u sustavu postoji mnogo čeličnih crijeva u sustavu, svi aspekti opružnih vješalica treba sastaviti i popraviti odvojeno ili odvojene gumenim pločama kako bi se izbjegle zbunjenost cjevovoda.