LSV5-08-2NCS Solenoid hidraulični ventil za usmjeravanje ventila

Princip rada magnetnog ventila

         Uložak ventili su guice kapije koji rade tekućine putem hidrauličkih principa kontrole i poluga. Sastoji se od elektro-hidrauličkog mehanizma koji je elektro-hidraulički uređaj za povezivanje koji može pretvoriti električni signal primljenog u hidraulički izlaz za postizanje hidroelektrane.
Kontrolni signal ventila za patrone pretvori se u hidraulički izlaz pomoću elektro-hidrauličkog mehanizma, tako da se ventil stalno prelazi naprijed i nazad između zatvaranja i otvaranja. Proces operativnog ventila je takav: Kad se ventil otvori, u ovom trenutku bit će unutarnjeg napona, unutarnje magnetna sila u magnetnom zavojnicu u magnetnom zavojnicu, što uzrokuje kretanje unutarnjeg osovine, a konačno čini pneumatski ventil koji sada otvori tekućine. Kada se kontrolni signal promijeni, gornji postupak prolazi obrnutu promjenu, što uzrokuje da se ventil zatvara i tekućina se kontrolira.
Način rada uloška ventila je usko povezan, a izbor kertridžasti ventila treba biti zasnovan na karakteristikama radnog stanja i karakteristikama protoka, sveobuhvatnim upravljačkim parametrima i tako dalje. Uložak ventili imaju određene profesionalne potrebe i moraju ih dizajnirati profesionalni inženjeri kako bi se osigurali njihovu kvalitetu i stabilnost. Stoga je instalacija i uklanjanje pogrešaka ventila za kertridž također složenije, a izgradnja i uklanjanje pogrešaka provode se u strogom skladu s relevantnim propisima.

Prednosti hidrauličnih ventila za kertridž
     

Budući da je logički ventil uložak standardiziran u zemlji i inostranstvu, bilo da je to međunarodni standard ISO, njemački DIN 24342 i naša država (GB 2877 standard), što može učiniti da dijelovi za patrone mogu biti izmjenjivi i ne uključuju unutarnju strukturu ventila, što također daje dizajn hidrauličkog ventila za razvoj.
     

Logički ventil uložaka jednostavan je za integriranje: više komponenti mogu se koncentrirati u blok tijelu da bi se formiralo hidraulički logički upravljački sustav koji može smanjiti težinu sustava koji se sastoji od konvencionalnog tlačnog, smjera i protoka, a efikasnost se može povećati za 2% na 4%.