Vijčani uložak ventil za kontrolu protoka LFR10-2A-K
Detalji
Akcija ventila:regulisati pritisak
Vrsta (lokacija kanala):Direktno djelujući tip
Materijal obloge:legirani čelik
Zaptivni materijal:guma
Temperaturno okruženje:normalne atmosferske temperature
Primjenjive industrije:mašinerije
Vrsta pogona:elektromagnetizam
Primjenjivi medij:naftnih derivata
Poeni za pažnju
Ventil za kompenzaciju pritiska
Prema položaju ventila za kompenzaciju pritiska u čitavom hidrauličnom krugu, sistem kontrole kompenzacije pritiska osetljiv na opterećenje se takođe može podeliti na sistem pre-ventilske kompenzacije pritiska osetljiv na opterećenje i sistem za kompenzaciju pritiska posle ventila osetljiv na opterećenje. Kompenzacija prije ventila znači da je ventil za kompenzaciju tlaka smješten između uljne pumpe i regulacijskog ventila, a kompenzacija nakon ventila znači da je ventil za kompenzaciju tlaka postavljen između kontrolnog ventila i aktuatora. Kompenzacija poslije ventila je naprednija od kompenzacije prije ventila, uglavnom u slučaju nedovoljne opskrbe uljem pumpe. Ako je opskrba uljem pumpe nedovoljna, glavni ventil kompenziran prije ventila će rezultirati većim protokom prema malom opterećenju i manjim protokom prema velikom opterećenju, to jest, lagano opterećenje se kreće brzo, a svaki aktuator nije sinkroniziran kada se izvrši složena radnja. Međutim, kompenzacija naknadnog ventila nema ovaj problem, ona će proporcionalno raspodijeliti protok koji pumpa daje i sinkronizirati sve aktivirajuće elemente tokom složenog djelovanja. Sistem osjetljiv na opterećenje podijeljen je na kompenzaciju prije ventila i kompenzaciju nakon ventila. Kada dva ili više opterećenja djeluju u isto vrijeme, ako je protok koji osigurava glavna pumpa dovoljan da zadovolji protok koji zahtijeva sistem, funkcije kompenzacije prije ventila i kompenzacije nakon ventila su potpuno iste. Ako protok koji osigurava glavna pumpa ne može zadovoljiti protok koji zahtijeva sistem, kompenzacija prije ventila je sljedeća: protok glavne pumpe prvo obezbjeđuje protok do opterećenja sa malim opterećenjem, a zatim napaja protok na druga opterećenja kada su ispunjeni zahtjevi protoka tereta sa malim opterećenjem; Situacija postventilske kompenzacije je: smanjenje protoka svakog opterećenja u odnosu na isti period prošle godine (otvaranje ventila) da bi se postigao efekat koordinisanog djelovanja. To jest, kada protok koji osigurava glavna pumpa ne može zadovoljiti protok koji zahtijeva sistem, raspodjela protoka kompenzirana prije ventila je povezana s opterećenjem, dok raspodjela protoka kompenzirana nakon ventila nije povezana s opterećenjem, već samo vezano za veličinu otvaranja glavnog ventila.