SX-12 Razvodni ventil SX-14 Glavni ventil Blok ventila za dovod ulja srednji ventil za istovar

Većina bagera ima dvije glavne pumpe, tako da glavni ventil za rasterećenje ima dvije (takođe poznat kao glavni sigurnosni ventil), odnosno kontrolira odgovarajuću glavnu pumpu, a zatim svaka glavna pumpa kontrolira 3 radnje, žlicu i veliku ruku hoda s jednom stranom je grupa, srednja ruka, rotacija i izuzetak bočnog hoda je grupa, sva dva glavna rasterećena ventila (pilotni ventili) kontroliraju suprotne tri akcije.

I konačno, oni također imaju vlastite ventile za rasterećenje za svaku radnju, kao što su ruka za podizanje i ruka za spuštanje koje imaju svoje ventile za rasterećenje. Glavni rasterećeni ventil uglavnom reguliše pritisak dve glavne pumpe, tako da je pritisak tri radnje koje kontroliše glavna pumpa isti, prema zahtevima, ako pritisak jedne akcije nije dovoljan ili previsok, tada može se podesiti odvojeni prelivni ventil akcije.

Princip rada i funkcija prelivnog ventila

1, efekat prelivanja konstantnog pritiska ventila za smanjenje pritiska: u sistemu regulacije prigušivanja kvantitativne pumpe, kvantitativna pumpa obezbeđuje konstantan protok. Kada se pritisak u sistemu poveća, potražnja za protokom će se smanjiti. U tom trenutku se otvara ventil za smanjenje protoka, tako da se višak protoka vraća nazad u rezervoar, kako bi se osiguralo da je ulazni pritisak ventila za rasterećenje, odnosno izlazni pritisak pumpe konstantan (priključak ventila se često otvara sa fluktuacijama pritiska) .

2, sigurnosna zaštita: Kada sistem radi normalno, ventil je zatvoren. Tek kada opterećenje pređe navedenu granicu (pritisak u sistemu premašuje podešeni pritisak), preliv se uključuje radi zaštite od preopterećenja, tako da se sistemski pritisak više ne povećava (obično je podešeni pritisak ventila za zaštitu od 10% do 20% veći od maksimalnog radnog pritiska sistema).

3, kao ventil za pražnjenje koji se koristi kao daljinski regulator pritiska:

Višestepeni regulacioni ventil visokog i niskog pritiska koristi se kao sekvencijalni ventil za generisanje povratnog pritiska (žica na povratnom uljnom krugu).

Pilotni ventil se sastoji od dva dijela: glavnog ventila i pilot ventila. Pilotni ventili su slični ventilima direktnog djelovanja, ali su općenito strukture sjedišta u obliku konusnog ventila (ili kugličnog ventila). Glavni ventil se može podijeliti na jednu koncentričnu strukturu, dvije koncentrične strukture i tri koncentrične strukture.