SX-12 Distributivni ventil SX-14 Glavni ventil za ulje u nafte blok srednjeg istovara ventila

Većina bagera ima dvije glavne pumpe, tako da glavni reljefni ventil ima dva (poznata kao glavna sigurnosna ventila), a zatim svaka glavna pumpa je jedna strana, u srednjim rukama, rotacija i izuzetak bočne šetnje (pilot reljefne ventile) kontroliraju suprotnu tri akcije.

I na kraju imaju i svoje reljefne ventile za svaku radnju, poput ruke za podizanje i spuštanju ruku koji imaju svoje reljefne ventile. Glavni ventil za reljefnu uglavnom regulira dva glavna pumpa, tako da je pritisak tri akcije koji upravlja glavnom pumpom isti, prema zahtjevima, ako pritisak jedne radnje nije dovoljan ili previsok, tada se može podesiti zasebni reljefni ventil akcije.

Princip rada i funkcija reljefnog ventila

1, reljefni ventil Konstantni pritisak efekt pritiska: U kvantitativnom sistemu regulacije pumpe Kvantitativna pumpa pruža stalan protok. Kada se sistemski pritisak poveća, potražnja za protokom će se smanjiti. U ovom trenutku se otvara reljefni ventil, tako da višak protoka natrag u rezervoar, kako bi se osiguralo da su ulaznu tlaku za reljefne ventila, odnosno tlak iz izlaza pumpe konstantan (luka ventila često se otvara s fluktuacijama pritiska).

2, Sigurnosna zaštita: Kada sistem normalno radi, ventil je zatvoren. Tek kada opterećenje prelazi određeno ograničenje (sustav prelazi postavljeni pritisak), prelivanje je uključeno za zaštitu od preopterećenja, tako da se sistemski pritisak više ne povećava (obično se postavljeni pritisak reljefnog ventila iznosi 10% do 20% veći od maksimalnog radnog pritiska sistema).

3, kao istovar ventila koji se koristi kao regulator udaljenog pritiska:

Visoki i niski pritisak višestepeni upravljački ventil koristi se kao ventil za redoslijed za generiranje povratnog pritiska (string na povratnom uljnom krugu).

Pilot reljefni ventil sastoji se od dva dijela: glavnog ventila i pilot ventila. Pilot ventili su slični reljefnim ventilima koji se ponašaju, ali oni su uglavnom konstrukcije sjedala u obliku konstrukcije konusa (ili kugličnih ventila). Glavni ventil se može podijeliti u jednu koncentričnu strukturu, dvije koncentrične strukture i tri koncentrične strukture.