Navojni DC24V hidraulični elektromagnetski kuglični ventil SV2068

Kartridž ventil se razlikuje od običnog hidrauličkog kontrolnog ventila, njegov protok može doseći 1000L/min, a njegov prečnik može doseći 200 ~ 250 mm. Jezgro ventila ima jednostavnu strukturu, osjetljivo djelovanje i dobre performanse zaptivanja. Njegova funkcija je relativno jednostavna, uglavnom za ostvarivanje povezivanja ili isključenja puta tečnosti, a samo kada se kombinuje sa zajedničkim hidrauličkim kontrolnim ventilom može da kontroliše smer, pritisak i protok ulja u sistemu.

Osnovni sklop kertridž ventila

Sklop se sastoji od jezgre ventila, čahure ventila, opruge i zaptivnog prstena. Prema različitim namjenama, dijeli se na sklop usmjerenog ventila, sklop ventila pod pritiskom i sklop ventila za protok. Ugradbene dimenzije triju komponenti istog promjera su iste, ali su strukturni oblik jezgre ventila i promjer sjedišta čahure ventila različiti. Sve tri komponente imaju dva glavna priključka za ulje A i B i jedan kontrolni priključak X.

Postoje dvije glavne vrste konstrukcija ventila [1]: opružni i polužni. Vrsta opruge znači da zaptivanje između diska i sjedišta ventila ovisi o sili opruge. Tip poluge zavisi od sile poluge i teškog čekića. Sa potrebom velikog kapaciteta, postoji još jedna vrsta pulsnog ventila za rasterećenje, također poznat kao pilot ventil, koji se sastoji od glavnog ventila i pomoćnog ventila. Kada tlak medija u cjevovodu premaši navedenu vrijednost tlaka, pomoćni ventil se prvi otvara, a medij ulazi u glavni ventil za smanjenje tlaka duž cijevi, a glavni ventil za smanjenje tlaka se otvara kako bi se smanjio povećani tlak medija.

P3: Koji je MOQ?

A3: Minimalna količina narudžbe svake stavke je drugačija, ako MOQ ne ispunjava vaše zahtjeve, pošaljite mi e-poštu ili razgovarajte sa mnom.

P4: Možete li ga prilagoditi?

A4: Dobrodošli, možete poslati vlastiti dizajn automobilskog proizvoda i logotipa, možemo otvoriti novi kalup i ispisati ili utisnuti bilo koji logotip za vaš.