Navojni utični ventil za održavanje pritiska SV08-20

Kartridž ventili se široko koriste u raznim građevinskim mašinama, mašinama za rukovanje materijalom i poljoprivrednim mašinama. Primena kertridž ventila se širi u često zanemarenom industrijskom polju. Naročito na mnogim mjestima gdje su neto težina i prostor ograničeni, tradicionalni industrijski hidraulični elektromagnetni ventil je na kraju pameti, dok kertridž ventil pokazuje svoje talente. Kartridž ventil je izbor za poboljšanje glavne proizvodne snage i tržišne konkurentnosti.

Funkcija novih kertridž ventila se kontinuirano razvija. Ovaj novi razvojni efekat će osigurati održive ekonomske koristi proizvodnje u budućnosti. Dosadašnje radno iskustvo je pokazalo da nedostatak mašte predstavlja ograničenje odabira ventila uloška kako bi se upotpunile neposredne ekonomske prednosti proizvodnje i proizvodnje.

Radni pritisci pA, pB i px utičnih modula ventila u radnim stanjima A, B i X su AA, AB i Ax respektivno, a sila povratne opruge iznad jezgre ventila je Ft. Kada je pAX+FT > PAAA+PBAB, otvor ventila je zatvoren; Kada je pxAx+Ft≤pAAA+pBAB kada je otvor ventila otvoren.

U konkretnom radu, noseće stanje jezgre ventila se podešava metodom propuštanja ulja kroz uljni priključak X.

X se vraća u rezervoar za ulje i ventil se otvara;

X komunicira sa ulazom za ulje i ventil je zatvoren.

Ventil koji mijenja način otvaranja ulja naziva se pilot ventil.

Primjena patrone ventila;

Trosmjerni ventil se sastoji od dva dijela usmjerenog ventila spojenih paralelno, a otvoren je prema van kako bi proizveo otvor za ulje radnog tlaka, otvor za radno ulje i otvor za povrat ulja. Broj radnog stanja trosmjernog ventila leži u radnoj srednjoj cifri glavnog hidrauličkog reverznog ventila.

Samoproizvedeni rasterećeni ventil filter preše se sastoji od dva paralelno povezana trosmjerna ventila.

Pilot ventil može biti tropoložajni četverosmjerni reverzni ventil.

Pilotni ventil također može biti dva dvopoložajna četverosmjerna ventila ili četiri dvopoložajna trosmjerna ventila.

Broj radnog stanja četverosmjernog ventila leži u radnoj srednjoj cifri glavnog hidrauličkog reverznog ventila.