XKAL00050 Bager R160W9A R170W7 Zavojnica solenoidnog ventila

Elektromagnetni ventil ima dva dijela: elektromagnetnu zavojnicu i magnetno jezgro, te tijelo ventila s jednom ili više rupa. Kada je zavojnica u elektromagnetnom ventilu pod naponom ili bez napona, rad magnetnog jezgra će dovesti do toga da tekućina prođe kroz tijelo ventila ili da se isključi, mijenjajući smjer tekućine. Kako struja prolazi kroz zavojnicu, zavojnica solenoidnog ventila može izgorjeti. Naravno, uzrok pečenja može biti drugačiji. Pogledajmo razlog zašto je zavojnica solenoidnog ventila izgorjela.

Vanjski razlozi:

Nesmetan rad elektromagnetnog ventila usko je povezan sa čistoćom tečnog medija. Mnogi mediji će imati neke sitne čestice ili kalcifikacije medija. Ove sićušne supstance će se polako pričvrstiti za srce zaliska i postepeno će se stvrdnuti. Mnogi ljudi su otkrili da još uvijek radi normalno prethodne noći, a da se elektromagnetni ventil nije mogao otvoriti sljedećeg jutra. Kada je uklonjen, u zalistku je bio debeo sloj kalcificiranih naslaga. Ovakva situacija je uobičajena, a ujedno je i glavni faktor koji dovodi do izgaranja elektromagnetnog ventila, jer kada se srce ventila zaglavi, FS=0, a zatim I=6i, struja će se povećati šest puta, a obični kalem će se lako spaliti.

Unutrašnji razlozi:

Zazor između čahure kalema elektromagnetnog ventila i ventila je vrlo mali (manje od 0).008 mm), koji se uglavnom ugrađuje u jednom komadu. Kada uđu mehaničke nečistoće ili je ulja za podmazivanje premalo, lako se zaglavi. Metoda tretmana može biti probijanje čelične žice iz male rupe na glavi kako bi se vratila. Osnovno rješenje je ukloniti solenoidni ventil, izvaditi jezgro ventila i čahuru jezgre ventila i koristiti CCI4. Čišćenje radi promicanja fleksibilnosti jezgre ventila u čahuri ventila. Prilikom rastavljanja obratite pažnju na redoslijed ugradnje i vanjski položaj ožičenja svakog dijela, ponovo sastavite i ožičite ispravno i provjerite da li je otvor za ubrizgavanje ulja začepljen i da li je ulje za podmazivanje dovoljno. Ako je zavojnica solenoidnog ventila izgorjela, ožičenje elektromagnetnog ventila se može ukloniti i izmjeriti multimetrom. Ako je otvoren, zavojnica solenoidnog ventila je izgorjela. Razlog je što je zavojnica mokra, što dovodi do loše izolacije i propuštanja magneta, što dovodi do prekomjerne struje i izgaranja zavojnice, pa je spriječen ulazak kiše u elektromagnetni ventil. Osim toga, opruga je čvrsta, sila trzanja je prevelika, broj okreta zavojnice je premali, a usisna sila je nedovoljna, što također može potaknuti gorenje zavojnice. U slučaju nužde, ručno dugme na zavojnici može raditi normalno kako bi dovršilo poziciju "0" i pogodilo poziciju "1", čime bi se ventil otvorio.