0042 Zatvoreni konektor LPG CNG zamjenska solenoidna zavojnica

Solenoidni zavojnica ventila je visok 29 mm, a unutarnji promjer 9 mm.
1. Uvjeti za ocjenjivanje otpada za raspršivanje željezničke raspršivanja: Provjerite postoji li curenje zraka na žičanom korijenu kablova i da li je otpor četiri zavojnice između 9 i 3 ohma.

Drugo, proizvod je obložen termoplastičnim materijalima ili retardantom plamena i visoke temperature otporne na smolu, što ima odličnu otpornost na visoku temperaturu i otpornost na vlagu. Široko se koristi u automobilskim sistemom za ponovno punjenje dvostruko gorivo, plin zajednička šina, motociklistički uređaj i obično korišteni otpornik napona DC12V.

III: ① Struktura i tehnički parametri zajedničkog brizgaljka šine

1, struktura oblika

Uglavnom se koristi za mlaz za mlaz za gorivo komercijalnih vozila, koji mogu realizirati tri oblika ubrizgavanja: pred-ubrizgavanje, glavna ubrizgavanja i post-ubrizgavanje. Količina ubrizgavanja goriva i trajanje ubrizgavanja goriva određuju se pritiskom sustava i vremenom napajanja, a pokreću se elektroničkom upravljačkom jedinicom. Trenutno su u sljedećim oblicima uglavnom ubrizgavanje vozila;

2. Glavni tehnički parametri

Otpornost na zavojnicu: 230mω

Maksimalna vremena za uključivanje: 4ms

Maksimalni radni željeznički pritisak: 1600bar

② Princip rada zajedničkog željezničkog brizganja

Princip rada

Isključeno (bez ubrizgavanja) => Uključeno (Start injekcija) => Potpuno otvaranje (ubrizgavanje) => Isključeno (smanjenje količine ubrizgavanja) => Potpuno zatvaranje (zaustavljanje)

③ Uobičajeni propusti ubrizgavača zajedničkih šina i njihove metode predizacije.

1. Interna korozija goriva

Simptomi nihorfauta: Motor djeluje nepristojan, a crni dim se emitira prilikom punjenja vrata;

Uzrok kvara: Previše vode u gorivu;

Rješenje: 1. Osigurajte kvalitetu goriva; 2. Otisnite vodu redovno i osigurajte kvalitetu separatora na ulje-vodom;

2. Unutarnja površina sjedala injektira se nosi.

Fenomen greške: Uključeno je lampica greške, crni dim se emitira kada su plinska vrata napunjena, a snaga je nedovoljna;

Uzrok kvara: gorivo sadrži veliki broj finih čestica;

Rješenje: Osigurajte kvalitetu filtra, posebno fine kvalitete filtracije. Ugradite filtrirajte uređaj u otvor za odzračivanje rezervoara za ulje kako biste izbjegli vanjsko okruženje da zagađuje gorivo i osigurati kvalitetu goriva.

3, brtva bakrenog brtva nije dobra, cilindrični plin koji se bavi.

Simptomi greške: Nedovoljna snaga motora, plin izgaranja koji bježi u povratno ulje;

Razlog neuspjeha: bakrena brtva je bila obrubljena česticama i ne može se zapečati;

Rješenje: Osigurajte čistoću bakrene brtve, otvor za ugradnju motora i ubrizgavanje prilikom postavljanja injektora.

Bakrena brtva se ne može ponovo upotrijebiti. Bosch preporučuje korištenje samo jednom bakrenom brtvom koja se ne može koristiti više brtva.

4, elektromagnetski ventil elektromagnetski topljenje zavojnice

Simmptom greške: Injektor ne može normalno raditi;

Uzrok kvara: zavojnica solenoidnog ventila se rastopi zbog previsokog napona ili previše vremena na vrijeme;

Rješenje: Zabranjeno je umjetno uključiti mlaznik za gorivo;

5, mehaničko oštećenje čovjeka

Simmptom greške: Injektor ne može normalno raditi zbog mehaničkih oštećenja, a motor je nestabilan.

Razlog neuspjeha: pogrešna operacija i nerazumna instalacija.

Rješenje: 1 2. Instalirajte mlaznik za gorivo u strogom skladu s uputstvom za uporabu;

IV: Strukturni dijagram solenoidnog ventila zajednički injektor šine
. Trenutni kontrolni magnetni ventil privlači armaturu, a armatura vozi stabljiku ventila i par ventila igla kako bi otvorili mlaznik za gorivo za ubrizgavanje goriva.

Stoga kontrola mlaznice za gorivo je kontrolirati magnetni ventil ubrizgavača goriva. Solenoidni ventil ekvivalentan je zavojnici koji stvara elektromagnetsku silu prolazeći strujom kroz zavojnicu. Što je veća struja, veća je elektromagnetska sila dok se armatura ne može privući. U praktičnoj primjeni injektor se obično uključuje s većim strujom, a zatim se magnetni ventil nastavlja sa nižom strujom.