12V kamion NOX senzor 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334
Detalji
Vrsta marketinga:Vrući proizvod 2019
Mjesto porijekla:Zhejiang, Kina
Naziv robne marke:FLYING BULL
garancija:1 godina
Vrsta:senzor pritiska
kvaliteta:Visoka kvaliteta
Obezbeđena postprodajna usluga:Online podrška
Pakovanje:Neutral Packing
Vrijeme isporuke:5-15 dana
Uvođenje proizvoda
Nered u obliku talasa senzora kiseonika je uzrokovan cilindarom sa lošim paljenjem. Kako loše paljenje motora uzrokuje nered?
Neravnina i nered na talasnom obliku u uslovima slabog paljenja uzrokovani su pojedinačnim vremenom sagorevanja ili nizom događaja sagorevanja sa nepotpunim ili bez sagorevanja, što dovodi do toga da se efektivni oksidacioni deo koristi u cilindru, a preostali višak kiseonika odlazi u izduvnu cijev i prolazi kroz senzor kisika. Kada senzor detektuje promjenu sastava kisika u izduvnom plinu, vrlo brzo će proizvesti nizak pritisak ili šiljak, a niz ovih visokofrekventnih šiljaka će formirati ono što se naziva "nered".
Različite vrste slabog paljenja koje stvaraju neravnine.
A) Loše paljenje uzrokovano sistemom paljenja (na primjer, oštećene svjećice, visokonaponski vodovi, poklopci razvodnika, glave razdjelnika, zavojnice za paljenje ili problemi s primarnim paljenjem koji pogađaju samo jedan cilindar ili par cilindara). Obično se osciloskop za paljenje može koristiti za utvrđivanje ovih problema ili otklanjanje ovih grešaka);
B) Loše paljenje (različiti mogući razlozi) uzrokovano bogatom smešom koja se šalje u cilindar je oko 13:1 za dati odnos vazduh-gorivo opasne smeše;
C) Loše paljenje (različiti mogući uzroci) uzrokovano prerijekom mješavinom zraka i goriva koja se šalje u cilindar je 17:1 za datu opasnu mješavinu zraka i goriva;
D) Slabo paljenje uzrokovano pritiskom u cilindru, koje je uzrokovano mehaničkim problemima, smanjuje pritisak mješavine goriva i zraka prije paljenja i ne može proizvesti dovoljno topline, što otežava sagorijevanje i povećava sadržaj kisika u izduvnim plinovima. (kao što je izgaranje ventila, lom ili habanje klipnog prstena, trošenje brega, zaglavljivanje ventila, itd.);
E) Jedan cilindar ili više cilindara imaju defekte uzrokovane curenjem vakuuma, što se može utvrditi dodavanjem propana na sumnjivo područje curenja vakuuma (usisno radno kolo, jastučić usisne grane, vakumska cijev, itd.). Pogledajte kada talasni oblik osciloskopa postaje više signala i kada pik nestaje zbog dodavanja propana. Kada smjesa koja ulazi u cilindar zbog curenja vakuuma vezanog za jedan cilindar ili nekoliko cilindara prelazi 17:1, dolazi do slabog paljenja uzrokovanog curenjem vakuuma.