Primjenjivo na Ford elektronski senzor pritiska 1845274c9

Danas, s razvojem modernizacije, kombinacija senzorske i kompjuterske tehnologije je izmakla kontroli, a razne industrije u nastajanju su se polako razvijale.

Telemetrijski sistem vazdušnog pritiska kreće se ka visokoj inteligenciji, automatizaciji, visokoj preciznosti, niskoj ceni i minijaturizaciji. Telemetrijski sistem vazdušnog pritiska sastoji se od terminalne opreme i opreme linije (senzor pritiska se nalazi u kancelariji, a terminalna oprema se koristi za napajanje linijske opreme) za automatsko merenje, prikaz i štampanje vrednosti vazdušnog pritiska kabl. Linijska oprema se nalazi na liniji, a njena funkcija je pretvaranje karakteristika u električne signale i njihovo slanje do terminalne opreme. Oprema linije je glavno sredstvo za dobijanje informacija o pritisku i igra važnu ulogu u sistemu telemetrije pritiska. Stoga su kvalitet i tačnost opreme na liniji direktno povezani sa smanjenjem opterećenja održavanja i pojednostavljenjem procesa kontrole vazdušnog pritiska. Ovaj rad uglavnom predstavlja grešku senzora pritiska i ispravnu metodu ugradnje.

Rješenje za grešku senzora tlaka:

Prije svega, moramo odrediti konkretan položaj ugradnje senzora tlaka. Da bismo odredili broj i specifičnu poziciju ugradnje senzora pritiska, moramo ga razmotriti prema svakom dijelu mreže na naduvavanje.

(1) Provjerite plinski put kabla.

(2) Apsolutni pritisak vazduha se meri elektronskim putem, čime je kontrola stanja naduvavanja vodova potpunija i kontinuiranija.

(3) Tačka curenja zraka može se unaprijed procijeniti i sa dinamičkog i sa statičkog aspekta.

(4) Odrediti vremensku promenu pritiska u kablu, tako da se može proceniti vreme naduvavanja, odnosno kada postoji negativna varijabla, iznos smanjenja može se odrediti unapred, kako bi se odredila vrednost pritiska dio greške senzora tlaka i odgovarajuće vrijeme difuzije.