Pogodno za Volvo D4 senzor pritiska ulja 22899626

Automobilski senzor je ulazni uređaj automobilskog kompjuterskog sistema, koji pretvara različite informacije o radnim uslovima (kao što su brzina vozila, temperatura različitih medija, radni uslovi motora itd.) u električne signale i prenosi ih na računar, tako da motor može biti u najboljem radnom stanju.

Kada tražimo kvarove automobilskih senzora, ne samo da treba provjeriti senzore, već i provjeriti kabelski svežanj, konektore i povezane strujne krugove između senzora i elektronske kontrole

Jedna od karakteristika razvoja automobilske tehnologije je da sve više komponenti usvaja elektronsko upravljanje.Prema funkciji senzora, mogu se podijeliti na senzore koji mjere temperaturu, pritisak, protok, položaj, koncentraciju plina, brzinu, osvijetljenost, suhu vlažnost, udaljenost i druge funkcije, i svi oni obavljaju svoje dužnosti.Jednom kada senzor pokvari, odgovarajući uređaj neće raditi normalno ili čak neće raditi.Stoga je uloga senzora u automobilima veoma važna.

U prošlosti su se automobilski senzori koristili samo u motorima, ali su prošireni na šasiju, karoseriju i rasvjetu i električne sisteme.Ovi sistemi koriste više od 100 vrsta senzora.U velikom broju senzora, uobičajeni su:

Senzor usisnog pritiska: odražava promjenu apsolutnog tlaka u usisnoj granici i daje referentni signal za ECU (elektronsku upravljačku jedinicu motora) za izračunavanje trajanja ubrizgavanja goriva;

Mjerač protoka zraka: mjeri količinu zraka koju udahne motor i daje je ECU-u kao referentni signal za vrijeme ubrizgavanja goriva;

Senzor položaja leptira za gas: mjeri ugao otvaranja leptira za gas i daje ga ECU-u kao referentni signal za isključenje goriva, omjer goriva i zraka

Senzor položaja radilice: detektuje brzinu rotacije radilice i motora i daje je ECU-u kao referentni signal za određivanje vremena paljenja i radnog redosleda;

Senzor kiseonika: detektuje koncentraciju kiseonika u izduvnim gasovima i daje je ECU-u kao referentni signal za kontrolu odnosa goriva i vazduha blizu optimalne vrednosti (teoretske vrednosti);