Primjenjuje John Deere magnetni ventil za ubrizgavanje goriva RE211158 AT310584 8036528

Karakteristike proporcionalnih solenoidnih ventila
1) Može ostvariti beskonačno podešavanje tlaka i brzine i izbjeći pojavu udara kada se normalno otvoreni prekidač ventila obrne.
2) Daljinsko upravljanje i programsko upravljanje mogu se realizovati.
3) U poređenju sa povremenom kontrolom, sistem je pojednostavljen, a komponente su znatno smanjene.
4) U poređenju sa hidrauličnim proporcionalnim ventilom, male je veličine, male težine, jednostavne strukture i niske cene, ali je njegova brzina odziva mnogo sporija od hidrauličkog sistema, a takođe je osetljiv na promene opterećenja.
5) Mala snaga, niska toplota, niska buka.
6) Neće biti požara i zagađenja životne sredine. Na njega manje utiču temperaturne promene.
Princip proporcionalnog elektromagnetnog ventila
Zasnovan je na principu elektromagnetnog prekidača ventila: kada je struja prekinuta, opruga pritiska željezno jezgro direktno na sjedište, zatvarajući ventil. Kada je zavojnica pod naponom, rezultirajuća elektromagnetna sila savladava silu opruge i podiže jezgro, otvarajući tako ventil. Proporcionalni elektromagnetni ventil čini neke promjene u strukturi elektromagnetnog on-off ventila: sila opruge i elektromagnetna sila su uravnotežene pod bilo kojom strujom zavojnice. Veličina struje zavojnice ili veličina elektromagnetne sile će uticati na hod klipa i otvaranje ventila, a otvaranje ventila (brzina protoka) i struja zavojnice (kontrolni signal) imaju idealan linearni odnos . Proporcionalni elektromagnetni ventili direktnog djelovanja teku ispod sjedišta. Medij teče ispod sjedišta ventila, a njegov smjer sile je isti kao i elektromagnetna sila, ali suprotan sili opruge. Stoga je potrebno podesiti zbir malih vrijednosti protoka koji odgovaraju radnom opsegu (struja zavojnice) u radnom stanju. Kada je napajanje isključeno, elektromagnetski ventil proporcionalnog Drake tečnosti je zatvoren (normalno zatvoren).
Funkcija proporcionalnog elektromagnetnog ventila
Regulacija prigušne brzine protoka postiže se električnom kontrolom (naravno, kontrola pritiska može se postići i strukturnim promjenama itd.). Pošto je to kontrola gasa, mora doći do gubitka snage