Balansni ventil Hidraulični protivtežni ventil pilot regulator ventila RPEC-LAN
Detalji
Materijal za brtvljenje:Direktna obrada tijela ventila
Okruženje pod pritiskom:običan pritisak
Temperaturno okruženje:jedan
Dodatna oprema:tijelo ventila
Vrsta pogona:na pogon
Primjenjivi medij:naftnih derivata
Poeni za pažnju
Vrsta ventila za zaštitu
Prema različitoj strukturi, prelivni ventil se može podijeliti u dvije kategorije: tip direktnog djelovanja i vodeći tip. Prelivni ventil direktnog dejstva je prelivni ventil u kojem je hidraulički pritisak glavnog uljnog voda koji deluje na kalem direktno izbalansiran sa silom opruge koja reguliše pritisak. Prema različitim strukturnim oblicima otvora ventila i površine za mjerenje tlaka formiraju se tri osnovne strukture. Bez obzira na strukturu, prelivni ventil direktnog dejstva se sastoji od tri dela: opruge za regulaciju pritiska i ručke za regulaciju pritiska, prelivnog priključka i površine za merenje pritiska. Poređenje između prelivnog ventila direktnog dejstva i vodećeg prelivnog ventila: Prelivni ventil direktnog dejstva: jednostavna struktura, visoka osetljivost, ali na pritisak u velikoj meri utiče promena prelivog protoka, odstupanje regulacije pritiska je veliko, nije pogodno za rad pod visokim pritiskom i veliki protoka, često se koristi kao sigurnosni ventil ili u slučajevima kada tačnost regulacije pritiska nije visoka.
Pilotni rasterećeni ventil: Glavna opruga ventila se uglavnom koristi za prevazilaženje trenja jezgre ventila, a krutost opruge je mala. Kada promjena brzine preljeva uzrokuje promjenu kompresije opruge glavnog ventila, promjena sile opruge je mala, tako da je promjena ulaznog tlaka ventila mala. Preciznost regulacije visokog napona, široko se koristi u sistemu visokog pritiska, velikog protoka. Kalem prelivnog ventila je podvrgnut dejstvu trenja tokom procesa kretanja, a smer trenja u satima otvaranja i zatvaranja ventila je upravo suprotan, tako da su karakteristike prelivnog ventila različite kada se otvori i kada je zatvoren.