Hidraulični jednosmjerni prigušni ventil LFC-08 zaustavni ventil automobilske stražnje ploče ventil za kontrolu protoka DLF-08 može se podesiti ručno.

Hidraulični elektromagnetni ventil je automatski osnovni element koji se koristi za kontrolu fluida i pripada aktuatoru. Nije ograničeno na hidrauliku i pneumatiku. Elektromagnetni ventili se koriste za kontrolu smjera hidrauličkog protoka. Mehanički uređaji u fabrikama se uglavnom kontrolišu hidrauličnim čelikom, pa će se koristiti.
Radni šematski dijagram hidrauličkog elektromagnetnog ventila općenito pokazuje da je glavna struktura elektromagnetnog smjernog ventila podijeljena na tijelo ventila i cilindrično jezgro ventila smješteno u tijelu ventila. Jezgro ventila se može kretati aksijalno u otvoru na tijelu ventila. Prstenasti urezani žljeb u otvoru na tijelu ventila je povezan s odgovarajućim glavnim otvorom za ulje (P,A,B,T) na donjoj površini tijela ventila. Kada rame jezgre ventila pokrije udubljeni žljeb, prolaz ulja kroz ovaj žljeb je prekinut, a rame jezgre ventila ne pokriva samo podrezani žljeb, unutrašnja rupa tijela ventila pored utora je također pokrivena za određenu dužinu. Kada se jezgro ventila pomiče i ne pokrije podrezani žljeb, jezgro ventila se otvara u ovom trenutku, a put ulja se komunicira s drugim putevima ulja. Stoga, s jezgrom ventila smještenom na različitim pozicijama u tijelu ventila, elektromagnetski usmjereni ventil može promijeniti smjer puta ulja i kontrolirati uključivanje-isključivanje različitih rupa za ulje.
Elektromagnetski usmjerivači imaju različite funkcije, a različita je i njihova kontrola uljnog kruga. Različiti rad elektromagnetnih usmjerenih ventila uglavnom ovisi o zamjeni različitih tipova jezgara ventila, a različita jezgra ventila pokrivaju različite rezne žljebove tijela ventila, formirajući tako različite upravljačke funkcije.