E320B prelivni ventil za bagera 171-0030 E320 sigurnosni ventil glavni ventil
Detalji
Materijal za brtvljenje:Direktna obrada tijela ventila
Okruženje pod pritiskom:običan pritisak
Temperaturno okruženje:jedan
Dodatna oprema:tijelo ventila
Vrsta pogona:na pogon
Primjenjivi medij:naftnih derivata
Poeni za pažnju
Prelivni ventil je hidraulični ventil za kontrolu pritiska, koji uglavnom igra ulogu konstantnog rasterećenja pritiska, regulacije pritiska, rasterećenja sistema i sigurnosne zaštite u hidrauličnoj opremi. U sistemu regulacije prigušivanja kvantitativne pumpe, kvantitativna pumpa obezbeđuje konstantan protok, kada se sistemski pritisak poveća, potražnja za protokom će se smanjiti, u ovom trenutku se otvara ventil za smanjenje, tako da se višak protoka vraća nazad u rezervoar, kako bi se osiguralo da ulazni pritisak rasterećenja, odnosno izlazni pritisak pumpe je konstantan. Prelivni ventil je serijski spojen na krug povratnog ulja, a stabilnost pokretnih dijelova povratnog tlaka rasterećenja ventila je povećana. Funkcija rasterećenja sistema je da serijski poveže solenoidni ventil sa malim prelivnim protokom na portu za daljinsko upravljanje prelivnog ventila. Kada je elektromagnet pod naponom, priključak za daljinsko upravljanje ventila za zaštitu prolazi kroz rezervoar za gorivo. U ovom trenutku, hidraulička pumpa je rasterećena, a prelivni ventil se koristi kao ventil za pražnjenje. Funkcija sigurnosne zaštite, kada sistem radi normalno, ventil se zatvara, tek kada opterećenje pređe zadanu granicu, otvara se preliv i vrši se zaštita od preopterećenja, tako da se pritisak u sistemu više ne povećava.
Prelivni ventil, hidraulični ventil za kontrolu pritiska. Uglavnom igra ulogu stalnog prelivanja pritiska i sigurnosne zaštite u hidrauličnoj opremi. Efekat prelivanja konstantnog pritiska: U sistemu regulacije prigušivanja kvantitativne pumpe, kvantitativna pumpa obezbeđuje konstantan protok. Kada se pritisak u sistemu poveća, potražnja za protokom će se smanjiti. U tom trenutku se otvara ventil za smanjenje protoka, tako da se višak protoka vraća nazad u rezervoar, kako bi se osiguralo da je ulazni pritisak ventila za rasterećenje, odnosno izlazni pritisak pumpe konstantan (priključak ventila se često otvara sa fluktuacijama pritiska) . Komponente koje lako proizvode buku u hidrauličkim uređajima općenito se smatraju pumpama i ventilima, a ventilima uglavnom dominiraju prelivni ventili i elektromagnetni usmjerivači. Mnogo je faktora koji proizvode buku. Buka rasterećenog ventila ima dvije vrste: zvuk brzine i mehanički zvuk. Buka u zvuku brzine uglavnom je uzrokovana vibracijama ulja, kavitacijom i hidrauličnim udarom. Mehanički zvuk je uglavnom uzrokovan udarom i trenjem dijelova u ventilu.