Dijelovi inženjering rudarskih strojeva Hidraulični ventil uložak balansni ventilCBBD-LJN

Tehničke karakteristike prelivnog ventila

Pilotsko kontrolirani, balansirani ventil za rasterećenje strukture kliznog ventila je normalno zatvoren ventil za regulaciju tlaka. Kada ulazni (priključak 1) pritisak dostigne podešenu vrednost ventila, ventil počinje da se preliva u rezervoar za gorivo (priključak 2) i gasi da bi se podesio pritisak. Ova vrsta ventila ima visoku preciznost podešavanja pritiska, malu fluktuaciju pritiska sa brzinom protoka, glatko podešavanje, malu buku i umerenu brzinu odziva.
Svi 2-portni rasterećeni ventili (osim pilot ventila) su zamjenjivi po veličini i funkciji (npr. ventil veličine date konfiguracije ima isti put protoka, istu dizalicu).

Može prihvatiti Zda pritisak na ustima 2; Pogodno za upotrebu u krugu preljevnog ulja poprečnog otvora. Ako se nanosi u vod za prelivanje ulja na poprečnom otvoru, razmotrite curenje kalema.

Z-min je postavljen na 75psi (5bar) za sve opsege opruga.
Nije prikladno za upotrebu u aplikacijama za zaključavanje opterećenja zbog curenja kliznog ventila.
Protivpritisak na priključku rezervoara (priključak 2) se direktno povećava 1:1 na podešenu vrednost ventila.
Prigušni otvori glavnog stupnja su zaštićeni od kontaminacije.
Kartridž ventili sa EPDM zaptivkama mogu se koristiti u sistemima hidrauličkog ulja sa fosfatnim esterima. Izlaganje hidrauličnim tečnostima na bazi nafte ili uljima za podmazivanje može oštetiti zaptivni prsten.

Plutajuća struktura smanjuje mogućnost spajanja unutrašnjih dijelova zbog prevelikog montažnog momenta ili grešaka u mašinskoj obradi dizalice/kartridža ventila

uloga hidrauličnih ventila

Postoji niz različitih tipova hidrauličnih ventila, a oni još uvijek održavaju neke osnovne zajedničke točke. na primjer:
(1) Strukturno, svi ventili se sastoje od tela ventila, kalema (rotacioni ventil ili klizni ventil) i elemenata i komponenti (kao što su opruge i elektromagneti) koji pokreću akciju kalema.
(2) U smislu principa rada, odnos između veličine otvora svih ventila, razlike pritiska između ulaza i izlaza ventila i protoka kroz ventil je u skladu sa protokom otvora
Samo su parametri različitih kontrola ventila različiti.

Hidraulični ventil je automatska komponenta koja radi sa uljem pod pritiskom, njime upravlja tlačni ventil tlačnog ulja, obično u kombinaciji sa elektromagnetnim tlačnim ventilom, može se koristiti za daljinsko upravljanje sistemom cevovoda za naftu, gas, vodu hidroelektrane. Obično se koristi za stezanje, kontrolu, podmazivanje i drugi krug ulja. Postoje tip direktne akcije i pionirski tip, višenamenski pionirski tip. Uloga hidrauličkog ventila se uglavnom koristi za smanjenje i stabilizaciju pritiska ulja grane u sistemu, a često se koristi za stezanje, kontrolu, podmazivanje i druge krugove ulja. Postoje tip direktnog kretanja, vodeći tip i tip superpozicije. Komponenta koja se koristi u hidrauličnom prijenosu za kontrolu tlaka, protoka i smjera tekućine. Ventil za regulaciju tlaka naziva se ventil za kontrolu tlaka, ventil za kontrolu protoka naziva se ventil za kontrolu protoka, a kontrola uključenja, isključivanja i smjera protoka naziva se ventil za kontrolu smjera. Klasifikacija hidrauličnih ventila: klasifikacija po funkciji: ventil protoka (ventil za gas, ventil za regulaciju brzine, preklopni ventil, sabirni ventil, preklopni sabirni ventil), tlačni ventil (reliferni ventil, reduktor tlaka, sekvencijski ventil, ventil za istovar), ventil za usmjeravanje ( elektromagnetski reverzni ventil, ručni povratni ventil, nepovratni ventil, hidraulični kontrolni ventil)