XKBF-00895 Dodaci za utovarivače utovarnog ventila Komatsu dodaci za bagere Glavni rasterećeni ventil hidraulična pumpa

Procjena uobičajenih kvarova bagera

Česta greška 1: Plavi dim iz motora

Prije svega, utvrdite da li je potrošnja motornog ulja prevelika u posljednjem vremenskom periodu, ako jeste, to može biti zato što motor sagorijeva ulje.2. Ako se potrošnja ulja ne poveća, provjerite kompresor.

Preporuka: Motor plavi dim, uglavnom zbog habanja obloge cilindra i klipnog prstena sa prevelikim zazorom ili habanjem zaptivke kompresora, aksijalni pomak je prevelik, molimo kontaktirajte predstavnika korisničke službe.

Česta greška 2: Velika potrošnja ulja.

Simptom: 1. Provjerite curenje i crni dim.2. Ako je status normalno, provjerite da li se na svim ulaznim cijevima zraka nakuplja prašina.3. Ako nema nakupljanja prašine, pripremite kopiju mjerača potrošnje ulja (ovaj obrazac možete dobiti od predstavnika korisničke službe).

Preporuka: 1. Ako se nađe nakupina prašine na ulaznoj cijevi cilindra, pošaljite je u radionicu na održavanje.Mašina je u normalnom stanju, a ako prelazi standard, potrebno je ispitati, analizirati i popraviti.

   Uobičajena greška 3: Motor vruć automobil teško se pokreće

Fenomen: 1. Poteškoće pri pokretanju vrućeg automobila uglavnom su uzrokovane trošenjem klipa pumpe za gorivo.2. U EFI motoru se uglavnom prikazuje na mlaznici za ulje.

Prijedlog: 1. Kvar u motoru s direktnim ubrizgavanjem je uglavnom uzrokovana istrošenim klipom pumpe za ulje nečistoćama i vodom u gorivu, posebno vodom.2. U EFI motoru je isti princip, fenomen kvara je isti, procjena greške je da se uporedi vrijeme startovanja hladnog automobila i vrijeme pokretanja vrućeg automobila.