Dodatna oprema za utovarivač bagera Rotacioni reljefni ventil 410127-00095 hidraulični ventil

Popravak bagera Cummins Dizel Rešavanje problema, 1. Kada se startni prekidač okrene u zatvoreni položaj, solenoidna zavojnica solenoidnog ventila gubi struju, usisavanje, a ploča ventila za zaustavljanje magnetnog ventila zatvara ulje pod potisom opružne ploče, tako da je motor isključen. Ako solenoidni ventil nije čvrsto zatvoren, nastavit će opskrbiti ulje na prolazu goriva, tako da se pritisak ulja ispred izlete za ubrizgavanje ne može blagovremeno smanjiti na pritisak ulja od plamena, što rezultira poteškoćama od plamena, što rezultira poteškoćama od flameta. Ako magnetni ventil nije čvrsto zatvoren, dužina vremena za gašenje je također različita, što može doći do desetina sekundi na nekoliko minuta.
Sjedište ventila za injektor za gorivo nije čvrsto, brtvljenje nije čvrsto kada se sjedište ventila za injektor za ubrizgavanje goriva nije čvrsto, zaptivano, što rezultira povećanjem tlaka ulja ispred rupe za doziranje ubrizgavanja, što rezultira teškim plamenom. Ova krivica je različita od gore navedenih grešaka, kada čelični kuglica za injekciju cilindra ne sjedi čvrsto i nije čvrsto zatvoren, utiče samo pritisak ulja ispred mjernog rupa ovog brizgaljka za injekciju cilindra, a druge ne-greške ne utječu. Ako samo 1 od 6 brizgalica ne uspije, samo 1 cilindar radi kada je teško ugasiti; Ako dva brizgalica ne uspiju, dva cilindara rade i tako dalje. Budući da je greška pojedinca, može se provjeriti "slomljenom metodom cilindra" tokom inspekcije ili primijetiti koji cilindar radi nakon uklanjanja ispušnih cijevi. Međutim, PT sistem goriva nije tako jednostavan za implementaciju "metoda prekida cilindra" kao Bosh Insity. Prema autorskom iskustvu, alat se može koristiti za dizanje rockera za udaranje ubrizgavanja, tako da je pritisnut na čašicu za ulje, klip se ne može pomaknuti, tako da se ne može mjeriti gorivo, ne može se ubrizgati za postizanje cilindra.