Definicija ožičenja senzora automobila

1. ABS senzor je senzor brzine točka, koji se koristi za detekciju brzine točka. To je zapravo elektromagnetna zavojnica sa 2-žičnim sistemom.

2. Senzor položaja leptira za gas ima 3 žice i 4 žice; Unutar treće žice nalazi se klizni reostat, a unutar četvrte žice pored kliznog reostata nalazi se par slobodnih kontakata.

3. Općenito, senzor usisnog tlaka je napravljen od tri žice, od kojih dvije čine strujni krug, a druga je signalna žica.

4. Općenito, senzor temperature zraka ima dvožični sistem, jedan za napajanje, a drugi za signalnu liniju.

5. Senzori temperature rashladne tekućine su 2-žični, 3-žični i 4-žični. 2-žični sistem, jedno napajanje, a druga signalna žica je spojena na ECU; 3-žični sistem, jedno napajanje, jedna signalna žica spojena na ECU, i jedan termometar za vodu spojen na instrument tablu sa signalnom žicom; 4-žični sistem, od kojih su dva spojena na ECU, a druga dva na termometar za vodu na instrument tabli.

6. Senzor položaja brzine radilice, uključujući magnetoelektrični senzor i Hall senzor. Magnetoelektrik ima dvožični sistem i trožični sistem, a obe žice dvožičnog sistema su signalne žice povezane na ECU; Dvije od 3-žičnog sistema su signalne žice, a druga je žica za zaštitu signala. Hall tip je trožilni sistem, od kojih dva čine strujni krug, a tu je i nova signalna žica.

7. Fazni senzor bregastog vratila i senzor položaja radilice su isti, uključujući magnetoelektrični i Hallov senzor.

8. Senzori detonacije su napravljeni od jedne žice, 2 žice i 3 žice. Jednožični sistem je da je signalna žica povezana na ECU i žica za uzemljenje je uzemljena; Jedan od 2-žičnog sistema je signalna žica spojena na ECU, a druga je žica za uzemljenje također povezana na ECU; Jedan od 3-žičnog sistema je signalna žica spojena na ECU, jedna je žica za uzemljenje koja je također povezana na ECU, a druga je žica za zaštitu signala.

9. Postoje jednožilni, 2-žični, 3-žični i 4-žični senzori kisika. U jednožičnom sistemu, samo jedna žica je signalna žica, koja je povezana sa ECU; Jedan od 2-žičnog sistema je signalna žica spojena na ECU, a druga je žica za uzemljenje također povezana na ECU; Jedan od 3-žičnog sistema je signalna žica spojena na ECU, a druga dva su vodovi za napajanje grijaćeg svitka senzora kisika, jedan je spojen na EFI relej, a drugi na ECU; 4-žični sistem ima signalnu žicu spojenu na ECU, žicu za uzemljenje spojenu na ECU, žicu za napajanje zavojnice za grijanje spojenu na EFI relej i žicu za upravljanje zavojnicama za grijanje spojenu na ECU.