Za Komatsu PC200-8 ventil za reljefnu ventil za reljefnu ventil

Ono o čemu govorimo u glavnom reljefnom ventilu je kada se sistemski pritisak postane malo, model šest
Kada se tlačna razlika između dva kraja ventila za klijanje prelazi, glavni ventil sa glavnim ventilom, otvoren je glavni ventil, a zatim se nalazi u priključku za ulje, a zatim se uliva u rezervoar za ulje kroz port za povrat ulja, koji je postupak prelivanja tlaka. Razumijevanje ovog principa može razumjeti princip radnog nosača kako bi ventil dolje održao analogijom.
Kada se spusti hidraulična ruka bagera, važno je napomenuti da se oslanja na PPC ventil koji se kontrolira iz preklopa
Vodeći tlačni ulje prvo gura klizni ventil koji kontrolira glavni ventil (ventil je ekvivalentan pilot ventilu u pilot-reljefnom ventilu, koji se u ovom trenutku kreće
Ulje u donjoj komori ruke vraća se u rezervoar kroz unutrašnju rupu ulja glavnog ventila kroz stazu otvoren klizni ventilom. Kada prolazi kroz protok tlačnog ulja kroz rupu za prigušivanje glavnog ventila za zadržavanje generira se pad tlaka, tako da je tlak ulje koji djeluje na gornje i donje krajeve glavnog ventila nejednako, formirajući određenu razliku tlaka. Otvoren je glavni ventil, a tlačno ulje koje teče iz dna nosača teče kroz glavni ventil u upravljački ventil nosača. Kada postoji nenormalni visoki pritisak u donjem krugu nosača cilindra, sigurnosni ventil u zadržavanju ventila otvoren je za reprodukciju zaštitne uloge.