Hidraulički balansni ventil dijelovi građevinskih mašina CBCA-LBN

Princip rada i funkcija prelivnog ventila

1, efekat prelivanja konstantnog pritiska ventila za smanjenje pritiska: u sistemu regulacije prigušivanja kvantitativne pumpe, kvantitativna pumpa obezbeđuje konstantan protok. Kada se pritisak u sistemu poveća, potražnja za protokom će se smanjiti. U tom trenutku se otvara ventil za smanjenje protoka, tako da se višak protoka vraća nazad u rezervoar, kako bi se osiguralo da je ulazni pritisak ventila za rasterećenje, odnosno izlazni pritisak pumpe konstantan (priključak ventila se često otvara sa fluktuacijama pritiska) .

2, sigurnosna zaštita: Kada sistem radi normalno, ventil je zatvoren. Tek kada opterećenje pređe navedenu granicu (pritisak u sistemu premašuje podešeni pritisak), preliv se uključuje radi zaštite od preopterećenja, tako da se sistemski pritisak više ne povećava (obično je podešeni pritisak ventila za zaštitu od 10% do 20% veći od maksimalnog radnog pritiska sistema).

3, kao ventil za pražnjenje koji se koristi kao daljinski regulator pritiska:

Višestepeni regulacioni ventil visokog i niskog pritiska koristi se kao sekvencijalni ventil za generisanje povratnog pritiska (žica na povratnom uljnom krugu).

Pilotni ventil se sastoji od dva dijela: glavnog ventila i pilot ventila. Pilotni ventili su slični ventilima direktnog djelovanja, ali su općenito strukture sjedišta u obliku konusnog ventila (ili kugličnog ventila). Glavni ventil se može podijeliti na jednu koncentričnu strukturu, dvije koncentrične strukture i tri koncentrične strukture.

Na glavnom ventilu postoji jasna razlika od ostalih ventila za rasterećenje. Glavni rasterećeni ventil bagera sa funkcijom ojačanja imat će više od jedne pilot cijevi. Problem glavnog ventila za rasterećenje je općenito taj što je unutrašnja opruga slomljena ili otkazala, jezgro ventila je istrošeno, a cijeli rad je slab i pritisak se ne može uspostaviti