Solenoidni ventil je vrsta pokretača koji se široko koristi u mehaničkim upravljačkim i industrijskim ventilima. Može kontrolirati smjer tekućine i kontrolirati položaj jezgre ventila putem elektromagnetskog zavojnice, tako da se izvor zraka može odseći ili povezati da bi promijenio smjer protoka tekućine. Zavojnica igra ključnu ulogu u njemu. Kada se struja prođe kroz zavojnicu, generirat će se elektromagnetska sila koja će uključivati problem "električne energije", a zavojnica se može izgorjeti i. Danas ćemo se fokusirati na razloge štete zavojnice elektromagnetskog ventila i metoda za suđenje je li dobro ili loše.
1. Medij tekućine je nečist, što uzrokuje da se kalem zaglavi i zavojnica ošteti.
Ako je samon sama nečist i postoje neke fine čestice u njemu, nakon perioda upotrebe, fine tvari će se pridržavati jezgre ventila. Zimi, komprimirani zrak nosi vodu, koja takođe može učiniti srednje nečisto.
Kada se pomaknute rukav klizni ventil i jezgra ventila od tijela ventila, čišćenje je uglavnom mali, a obično je potrebno jednodijelno montaža. Kad je podmazivanje ulja premalo ili postoje nečistoće, klizni ventil rukav i jezgra ventila će se zaglaviti. Kad se kalem zaglavi, FS = 0, i = 6i, struja će se odmah povećavati, a zavojnica će lako izgorjeti.
2. Zavojnica je vlažna.
Prigušivanje zavojnice dovest će do pada izolacije, magnetske curenja, pa čak i paljenje zavojnice zbog prekomjerne struje. Kada se koristi u običnim vremenima, potrebno je obratiti pažnju na vodootporni i vlažni rad kako bi se spriječilo da voda uđe u tijelo ventila.
3. Napon napajanja je veći od nazivnog napona zavojnice.
Ako je napon napajanja veći od nazivnog napona zavojnice, povećat će se glavni magnetni tok, pa će se i trenutna u zavojnicama, a gubitak jezgre uzrokovati da temperatura jezgre ustane i izgaraju zavojnicu.
Uzroci magnetskih oštećenja i metoda suđenja
4. Napon napajanja je niži od nazivnog napona zavojnice
Ako je napon napajanja niži od nazivnog napona zavojnice, magnetni tok u magnetskom krugu smanjit će se i elektromagnetska sila će se smanjiti. Kao rezultat toga, nakon što je perilica priključena na napajanje, gvožđe jezgro ne može biti privlačno, a zrak će u magnetskom krugu povećati, a magnetska otpornost u magnetskom krugu povećava se, što će povećati struju uzbuđenja i izgarati zavojnicu.
5. Radna frekvencija je previsoka.
Česta operacija će također uzrokovati oštećenje zavojnice. Pored toga, ako je igrač željeznog jezgre u neravnojnom trčanju dugo tokom rada, također će uzrokovati oštećenje zavojnice.
6. Mehanički kvar
Uobičajene greške su: Kontaktor i glačalo jezgro ne mogu zatvoriti, kontakt sklopnik je deformiran, a postoje i strana tijela između kontakta, proljeća i kretanja i statičkih željeznih jezgara, a sve može prouzrokovati oštećenje i neupotrebne.
Solenoidni ventil
7. Okolina za pregrijavanje
Ako je temperatura okoline ventila relativno visoka, temperatura zavojnice će se također povećavati, a sama zavojnica će generirati toplinu prilikom pokretanja.
Mnogo je razloga za štetu zajmu. Kako suditi da li je dobro ili loše?
Sudeći da li je zavojnica otvorena ili kratkog spoja: Otpornost tijela ventila može se mjeriti multimetrom, a vrijednost otpornosti može se izračunati kombiniranjem snage zavojnice. Ako je otpornost na zavojnicu beskonačan, znači da se otvoren krug pokvari; Ako vrijednost otpornosti teži nuli, to znači da se kratki spoj pokvari.
Testirajte postoji li magnetska sila: opskrbljuju normalnu snagu na zavojnicu, pripremite željezne proizvode i stavite željezne proizvode na tijelo ventila. Ako željezne proizvode mogu se usisati nakon što se napaja, ukazuje da je to dobro i obrnuto, ukazuje na to da je slomljeno.
Bez obzira što uzrokuje oštećenje solenoidnog zavojnice ventila, trebali bismo obratiti pažnju na to, saznati uzrok štete i spriječiti da se greška širi.
Pošta: Aug-26-2022