Uzroci oštećenja elektromagnetnog ventila i metode procjene

Elektromagnetni ventil je vrsta aktuatora koji se široko koristi u mehaničkom upravljanju i industrijskim ventilima.Može kontrolirati smjer fluida i kontrolirati položaj jezgre ventila putem elektromagnetne zavojnice, tako da se izvor zraka može prekinuti ili spojiti kako bi se promijenio smjer protoka tekućine.Zavojnica igra ključnu ulogu u tome.Kada struja prođe kroz zavojnicu, stvorit će se elektromagnetna sila, što će uključiti problem "struje", a zavojnica također može izgorjeti.Danas ćemo se fokusirati na razloge oštećenja zavojnice elektromagnetnog ventila i metode za procjenu da li je dobro ili loše.

1. Tečni medij je nečist, što uzrokuje zaglavljivanje kalema i oštećenje zavojnice.
Ako je sam medij nečist i u njemu ima sitnih čestica, nakon određenog perioda upotrebe, fine tvari će se zalijepiti za jezgro ventila.Zimi komprimovani vazduh nosi vodu, što takođe može da učini medij nečistim.
Kada su čaura kliznog ventila i jezgro ventila na tijelu ventila usklađeni, zazor je općenito mali i obično je potrebna jednodijelna montaža.Kada je ulja za podmazivanje premalo ili ima nečistoća, čahura kliznog ventila i jezgro ventila će se zaglaviti.Kada se kalem zaglavi, FS=0, I=6i, struja će se odmah povećati, a zavojnica će lako izgorjeti.

2. Zavojnica je vlažna.
Prigušenje zavojnice će dovesti do pada izolacije, curenja magneta, pa čak i do gorenja zavojnice zbog prevelike struje.Kada se koristi u uobičajeno vrijeme, potrebno je obratiti pažnju na vodootpornost i otpornost na vlagu kako bi se spriječilo da voda uđe u tijelo ventila.

3. Napon napajanja je veći od nazivnog napona zavojnice.
Ako je napon napajanja veći od nazivnog napona zavojnice, glavni magnetni fluks će se povećati, pa će se povećati i struja u zavojnici, a gubitak jezgre će uzrokovati porast temperature jezgre i izgaranje kalem.
Uzroci oštećenja elektromagnetnog ventila i metode procjene

4. Napon napajanja je niži od nazivnog napona zavojnice
Ako je napon napajanja niži od nazivnog napona zavojnice, magnetni tok u magnetskom kolu će se smanjiti, a elektromagnetska sila će se smanjiti.Kao rezultat toga, nakon što je perilica spojena na napajanje, željezno jezgro se ne može privući, u magnetskom krugu će postojati zrak, a magnetski otpor u magnetskom krugu će se povećati, što će povećati struju pobude i izgorjeti kalem.

5. Radna frekvencija je previsoka.
Česti rad će također uzrokovati oštećenje zavojnice.Osim toga, ako je dio željeznog jezgra u neujednačenom stanju tokom dužeg vremena tokom rada, to će također uzrokovati oštećenje zavojnice.

6. Mehanički kvar
Uobičajeni kvarovi su: kontaktor i gvozdeno jezgro ne mogu da se zatvore, kontakt kontaktora je deformisan, a ima stranih tela između kontakta, opruge i pokretne i statične gvozdene jezgre, što sve može prouzrokovati oštećenje zavojnice i neupotrebljiv.
Solenoidni ventil

7. Pregrijavanje okruženja
Ako je temperatura okoline tijela ventila relativno visoka, temperatura zavojnice će također porasti, a sam zavojnica će stvarati toplinu prilikom rada.
Postoji mnogo razloga za oštećenje zavojnice.Kako proceniti da li je dobro ili loše?
Procjena da li je zavojnica otvorena ili kratko spojena: otpor tijela ventila može se izmjeriti multimetrom, a vrijednost otpora se može izračunati kombinovanjem snage zavojnice.Ako je otpor zavojnice beskonačan, to znači da je prekinut krug;ako vrijednost otpora teži nuli, to znači da je kratki spoj prekinut.
Ispitajte postoji li magnetna sila: dovedite normalno napajanje zavojnici, pripremite željezne proizvode i stavite željezne proizvode na tijelo ventila.Ako se proizvodi od željeza mogu usisati nakon što su pod naponom, to znači da je dobro, i obrnuto, to znači da je pokvareno.
Bez obzira što uzrokuje oštećenje zavojnice elektromagnetnog ventila, treba obratiti pažnju na to, na vrijeme otkriti uzrok oštećenja i spriječiti širenje kvara.