Jednosmjerna hidraulična brava CKEB-XCN hidraulični upravljački navojni ventil

Princip i funkcija hidraulične brave

Dvosmjerna hidraulična brava je dva hidraulična kontrola provjerava se i koriste se zajedno, obično se koriste u ležajnim hidrauličkim cilindrom ili motornim uljnim cilindrom, mora premjestiti ulje, putem interne kontrole uljanog kruga kako bi se otvorilo potvrdni ventindar kako bi se otvorio krug uljanim ventilom, hidraulički cilindar ili motor. Zbog strukture samog proizvoda, za vrijeme kretanja hidrauličkog cilindra, gubitak tlaka često je uzrokovan u glavnom radnom vijeću, što je rezultiralo vakuumom, a zatim se opskrba uljem nastavlja, tako da se ulje nastavlja, tako da se pritisak radnog vijeća raste i tada se otvori za povrat radnog vijeća, a zatim se otvori kontrolni ventil. Zbog česte otvaranja i završne akcije, opterećenje će imati veliki utjecaj i vibracije u procesu pada, stoga se dvosmjerna hidraulična brava obično ne preporučuje za velike brzine teške uvjete, a često se koristi za dugotrajno vrijeme podrške i male brzine pokreta. Kakav je princip dvosmjerne hidraulične brave, postoji li šema? Dvoight nebo provjerava ventila formiraju dvosmjerna hidraulična brava, princip je da dva hidraulična kontrola provjerava struju kao pilot ulje, kada jedna linija nema pritiska, druga strana je u isto vrijeme zatvorena. Koja je dvosmjerna hidraulična brava i koji je njegov princip

Hidraulična brava može se smatrati zaustavljanjem ventila, otvoren je kada je linija za ulje otvorena, zatvorena je kada je linija ulja isključena, ne može proći ulje. Koristi se za zatvaranje cilindra, tako da ulje u cilindru ne može izaći, tako da se cilindar ne može pomaknuti i zaključan je, tako da se naziva hidrauličkom bravom. Načelo je slično radu ventila shuttlea. Učinite pritisak radnog vijeća, a zatim otvorite provjeru ventila, a opterećenje će se obično ne preporučuje veliki utjecaj, u procesu pada, brzina kretanja, obično se koristi u krugu ležaja ili motorni uljni krug, mora isporučiti ulje na drugi način. Zbog strukture samog proizvoda, često uzrokuje trenutan gubitak pritiska u glavnoj radnoj šupljini, pa se često koristi za duže vrijeme podrške. Zbog čestih radnje i zatvaranja, postupak kretanja hidrauličkog cilindra, a zatim i dalje opskrbljuje ulje da otvori kontrolni ventil koji se ulje povezuje na hidraulički ventil, te tako da se provjerava vakuuma, a hidraulični cilindar ili motor trebaju djelovati, koristeći se za sprečavanje hidrauličkog cilindra ili motora ispod radnju teških predmeta za pomicanje prema dolje. Zbog vlastite težine. Hidraulična brava poznata je i kao kompresija, zaključavajući ventil. Koristi se u rudarstvu, inženjeringu, podizanju, luci i drugim strojevima, teleskopski automatska i ostala dizalice sa cilindrima, bageri, Stevedors i drugi hidraulični sustavi. Jer u ovim hidrauličkim sustavima, kada pumpa za ulje prestane, ili kada je ventil za obrnutost u sredini, a tlačni ulje u cilindru, tako da se hidraulična brava postavlja između obrnutog ventila i cilindra, što može reproducirati ulogu u održavanju tlaka, osiguravajući istranjenost opterećenja ležajni cilindrični klip i osiguravanje normalnog rada strojeva