Senzor pritiska 89448-34020 za Toyote automobilske dijelove

Kablovske linije su ranjive na elektromagnetske (EMI) / radio frekvencijske (RFI) / ELECTROSTATIC (ESD) smetnje od susjednih kablova i linija. Ovaj nepotrebni električni šum uzrokuje ozbiljnu štetu na visokim signalima impedancije kao što su naponski signali. Ovaj se problem lako može prevladati pomoću niske impedance i visokih strujnih signala, poput 4-20 mA.

Signal 4-20 MA ima izlaz od 4 mA, a vrijednost tlaka je nula. To u suštini znači da signal ima "živu nulu", pa čak i ako je očitavanje tlaka nula, konzumirat će 4 ma od struje. Ako signal padne na 0 mA, korisnik može korisniku pružiti jasan pokazatelj greške u čitanju ili gubitku signala. To se ne može postići u slučaju naponskih signala, koji obično se kreću od 0-5 V ili 0-10 V, gdje 0 V izlaz ukazuje na nulti pritisak.

Prilikom prenošenja iz senzora pritiska, voltmetar može lako protumačiti signal 0-10 V na kraju prijema. Za izlaz od 4-20 mA, signal se može čitati samo nakon što se prijemnik pretvori u napon. Da bi se ovaj signal pretvorio u pad napona, u izlaznom terminalu je povezan otpornik. Točnost ovog otpornika je vrlo važna za mjerenje tačnosti primljenog signala.