Senzor pritiska 31Q4-40820 Pogodno za moderne dijelove bagera

Pretvarač pod pritiskom

Senzor pritiska uglavnom se koristi za otkrivanje negativnog pritiska cilindra, atmosferskog pritiska, pojačanog omjera turbinskog motora, unutrašnjeg pritiska cilindra i tlaka ulja. Usisni senzor negativnog pritiska koristi se uglavnom za otkrivanje tlaka usisavanja, negativnog pritiska i tlaka ulja. Kapacitet, piezoresistance, diferencijalni transformator (LVDT) i površinski elastični val (pila) široko se koriste u senzorima tlaka u automobilima.

Kapacitivni senzor pritiska uglavnom se koristi za otkrivanje negativnog pritiska, hidrauličkog pritiska i tlaka zraka, sa mjernim opsegom od 20 ~ 100kPA, koji ima karakteristike visokog ulaznog energije, dobrih dinamičkih odgovornosti i dobre prilagodljivosti okoliša. Na piezoresististički senzor pritiska uvelike utječe temperatura, koja zahtijeva još jedan krug kompenzacije temperature, ali pogodan je za masovnu proizvodnju. Senzor tlaka LVDT ima veliki izlaz, koji je lako izlaziti digitalno, ali ima lošu anti-smetnje. Senzor pritiska u pilu ima karakteristike male zapremine, lagane težine, male potrošnje energije, visoke pouzdanosti, visoke osjetljivosti, visoke rezolucije, digitalnog izlaza itd. Idealan je senzor za otkrivanje tlaka i može raditi sloj na visokoj temperaturi.

Senzor protoka

Senzor protoka uglavnom se koristi za mjerenje protoka zraka i protoka goriva motora. Mjerenje protoka zraka koristi se za sustav upravljanja motorom za određivanje uvjeti izgaranja, kontrolirati omjer zraka, počnite, paljenje i tako dalje. Postoje četiri vrste senzora protoka zraka: rotaciona lopatica (tipa vanovog kruga), karmen Vortex tip, tip vruće žice i tip vruće filmove. Rotacijski protok zraka za vazduh ima jednostavnu strukturu i nisku tačnost mjerenja, tako da mjereno protok zraka treba kompenzacija temperature. Carmen Vortex zračni protočni mjerač nema pokretne dijelove, što je osjetljivo i precizno, a također je potrebna kompenzacija temperature. Vruća zraka za zrak ima visoku preciznost mjerenja i ne treba nikakva kompenzacija temperature, ali lako ga utječe na plinski pulsiranje i slomljene žice. Vrući filmski protok zraka ima isti mjerni princip kao i protok zraka vruće žice, ali je male veličine, pogodno za masovnu proizvodnju i niska cijena. Glavni tehnički pokazatelji senzora protoka zraka su: Radni raspon je 0,11 ~ 103 m3 / min, radna temperatura je -40 ℃ ~ 120 ℃, a tačnost je ≤1%.

Senzor protoka goriva koristi se za otkrivanje protoka goriva, uglavnom, uključujući vrstu vodenog kotača i vrstu kružnog kuglice, s dinamičkim rasponom od 0 ~ 60kg / h, radna temperatura od -40 ℃ ~ 120 ℃, tačnost 1% i vrijeme odziva <10ms.