R901096044 Rotaciona bilansa cilindra SPOOL solenoidni ventil

Sastoji se od upravljačke pokrovne ploče 1, patrone (sastoji se od ventila 2, proljeća 3, ventilska jezgra 4 i brtva), blok uloška 5 i pilot element (postavljen na upravljačkoj poklopci). Budući da jedinica uloška ovog ventila uglavnom igra ulogu kontrole i isključivanja u petlji, naziva se i dvosmjerni kertridž ventil. Poklopac upravljačke obloge inkapsulira jedinicu patrone u bloku kertridža i komunicira na pilot ventil i uređaj za uložak (također poznat kao glavni ventil). Kroz otvor i zatvaranje glavnog kalema ventila, glavni krug ulja može se kontrolirati. Upotreba različitih pilot ventila može predstavljati kontrolu pritiska, kontrolu smjera ili kontrolu protoka i može se sastaviti od kompozitne kontrole. Hidraulički krug formiran je sastavljanje nekoliko smjeh dvosmjernih kertridža sa različitim upravljačkim funkcijama u jednom ili više blokova uložaka.
 

U pogledu radnog principa ventila s kasete, dvosmjerni uložak ekvivalentan je hidrauličkim kontrolnim ventilom. A i B su jedina dva ulazna ulja glavnog kruga ulja (nazvani dvosmjerni ventili), a x je kontrolni uljni priključak. Promjena tlaka Upravljačkog ulja može kontrolirati otvor i zatvaranje naftnih portova A i B. Kada kontrolni port nema hidrauličke akcije, tečni pritisak ispod ventila prema prelazi proljetnu silu, jezgra ventila se gura otvorena, a i B su povezani, a smjer tečnog protoka ovisi o tlaku A i B portova. Naprotiv, kontrolni port ima hidraulični učinak, a kada PX≥PA i PX≥PB može osigurati zatvaranje između luke A i porta B. Na taj način igra ulogu logičkog elementa "ne", tako da se naziva i logičkim ventilom.

Ventili sa patronom mogu se podijeliti u dvije kategorije prema izvoru kontrolnog ulja: Prvi tip je ventil za regulaciju, kontrolno ulje isporučuje se zasebnim izvorom napajanja, njezin je pritisak na promjenu tlaka i uglavnom se koristi za kontrolu smjera u obliku kruga ulja; Drugi tip je ventil za unutrašnju kontrolu, koji kontrolira a ili b priključak za ulaz u ulje bijeli ventil, a podijeljen je u dvije vrste kalema s rupom za prigušivanje i bez otvora za prigušivanje, koja se široko koristi.