Zavojnica elektromagnetnog ventila serije 6213 specijalna zavojnica AC220V

Zašto je zavojnica solenoidnog ventila korodirana?

1. Terminali zavojnice solenoidnog ventila su poplavljeni zbog lošeg brtvljenja, a korozija terminala je sva na pozitivnoj elektrodi, dok je negativna elektroda netaknuta.

2. Iz ovoga se može suditi da je primarni razlog korozije terminala loše zaptivanje zavojnice elektromagnetnog ventila i dotok vode.Međutim, zbog loših uslova rada na terenu, udar ugljenih blokova na kotur je neizbježan, pa nema garancije da na terminalu zavojnice nema vode.

3. Zbog postojanja vode na terminalu i soli u vodi, djeluje kao elektrolit;Stoga se javlja galvanska reakcija.Za negativnu elektrodu, svi elektroni teku u negativnu elektrodu u procesu napajanja zavojnice, a struja korozije na površini negativnog terminala pada na nulu ili blizu nule, čime se sprječava gubitak elektrona terminala, čime se sprječava korozija terminala.Ovo je takozvana katodna zaštita utisnute struje.Za pozitivnu elektrodu situacija je suprotna, i ona postaje žrtvena anoda u Katodskom zakonu o zaštiti žrtvene anode.Stoga čak i bakar, koji nije kemijski aktivan, brzo korodira, a terminal se lomi, što rezultira kvarom i gašenjem.

4. Postoji mnogo vrsta elektromagnetnih ventila, uključujući one koji kontroliraju plin i tekućinu (kao što su ulje i voda).Većina ih je namotana oko tijela ventila i mogu se odvojiti.Jezgro ventila je napravljeno od feromagnetnog materijala, koji privlači jezgro ventila magnetskom silom koja nastaje kada je zavojnica pod naponom, a jezgro ventila gura ventil da se otvori ili zatvori.Zavojnica se može skinuti zasebno.Koristi se za kontrolu veličine otvaranja i zatvaranja cjevovoda.Pokretno gvozdeno jezgro u zavojnici elektromagnetnog ventila privlači zavojnica da se pomeri kada je ventil naelektrisan, što pokreće jezgro ventila da se kreće, čime se menja stanje provodljivosti ventila;Takozvano suvo ili mokro odnosi se samo na radno okruženje zavojnice i nema velike razlike u delovanju ventila.Međutim, kao što znamo, induktivnost šuplje zavojnice je drugačija od one nakon dodavanja željeznog jezgra u zavojnicu.Prvi je manji, a drugi veći.Kada se na zavojnicu primjenjuje naizmjenična struja, impedancija koju generira zavojnica je također različita.Kada se na istu zavojnicu dovede naizmjenična struja iste frekvencije, induktivnost će se mijenjati s pozicijom željeznog jezgra, odnosno njegova impedancija će se mijenjati s pozicijom željeznog jezgra.Kada je impedansa mala, struja koja teče kroz zavojnicu će se povećati.Kada je zavojnica elektromagnetnog ventila pod naponom, željezno jezgro se privlači i formira zatvoreni magnetni krug.To jest, kada je induktivnost u velikom stanju, ona je vremenski određena.Njegova groznica je normalna, ali kada je jezgro pod naponom, ne može se glatko privući, induktivnost zavojnice se smanjuje, impedancija se smanjuje, a struja se u skladu s tim povećava, što dovodi do prekomjerne struje zavojnice i utiče na njen rad. život.Dakle, mrlje od ulja ometaju aktivnost jezgre, a djelovanje je sporo kada je pod naponom, ili se čak ne može potpuno normalno privući, tako da je zavojnica često u stanju manje impedance od normalnog kada je pod naponom, što može biti faktor zavojnice.