Pogodno za Komatsu elektromagnetni ventil motora utovarivača na kotačima UC1026026416
Detalji
Materijal za brtvljenje:Direktna obrada tijela ventila
Okruženje pod pritiskom:običan pritisak
Temperaturno okruženje:jedan
Dodatna oprema:tijelo ventila
Vrsta pogona:na pogon
Primjenjivi medij:naftnih derivata
Poeni za pažnju
Upravljanje režimom rada (proporcionalna kontrola elektromagnetnog ventila) je kontrola posebnog režima rada bagera, uključujući različite režime kao što su nivelisanje, utovar itd. To je instrukcija računara bagera da izabere kontrolni prekidač u skladu sa režimom rada, i kontrolirati različite funkcije elektromagnetnog ventila na bageru (kao što su prioritet grane, prioritet rotacije, itd.) za kontrolu funkcijskog ventila na glavnom kontrolnom ventilu kako bi se postigao učinak kontrole načina rada. Koordinacija bagera prilagođena je raznim specijalnim načinima rada. Ovdje samo ukratko govorimo o proporcionalnom elektromagnetnom ventilu, da bismo znali zašto je potreban proporcionalni elektromagnetni ventil, prvo razumijemo da hidraulična servo kontrola ima određeno kašnjenje, a elektronska kontrola je vrlo brza da nadoknadi nedostatke u dizajnu regulatora .
Navedite primjer kako funkcionira proporcionalni elektromagnetizam. Na primjer, kada bager iznenada naiđe na veliko opterećenje (na primjer, kada iznenada iskopa stenu na početku kopanja mulja), regulator nema vremena da kontrolira brzo smanjenje protoka hidraulične pumpe, što može uzrokovati bager se zaustavlja. Kada senzor brzine motora osjeti da je brzina motora niža od specificirane brzine ručice gasa, kompjuter odmah kontrolira proporcionalni elektromagnetni ventil da se otvori koristeći pilot pritisak kako bi se brzo smanjio protok hidraulične pumpe kako bi se osiguralo da će motor ne zastoj.
Jednostavno odredite da li je proporcionalni elektromagnetni ventil izgorio kada vršite akciju prelivanja sa željeznim alatima blizu elektromagnetnog ventila da vidite postoji li magnetna sila, ako je elektromagnetni ventil izgorio, hitna intervencija može biti prvo zatvaranje kalema solenoidnog ventila. Obratite pažnju da provjerite da li je utikač proporcionalnog elektromagnetnog ventila labav, ponekad će se pojaviti labav utikač ili loš kontakt u liniji. Protok hidraulične pumpe je velik i mali, što rezultira hidrauličnim podrhtavanjem vozila, posebno ruka za podizanje je ozbiljnija.