Pogodno za Volvo senzor pritiska goriva za kamion 21634024

Detekcija senzora položaja leptira za gas automobila sa izlazom prekidača.

(1) Struktura i strujni krug

Senzor položaja leptira za gas sa on-off izlazom naziva se i prekidač gasa. Ima dva para kontakata, i to kontakt u praznom hodu (IDL) i kontakt za puno opterećenje (PSW). Bregasti koaksijalni sa ventilom za gas kontroliše otvaranje i zatvaranje dva kontakta prekidača. Kada je ventil za gas u potpuno zatvorenom položaju, IDL kontakta u praznom hodu je zatvoren, a ECU procjenjuje da je motor u radnom stanju praznog hoda prema signalu zatvaranja prekidača u praznom hodu, kako bi kontrolirao količinu ubrizganog goriva prema zahtjevi za rad u stanju mirovanja; Kada se ventil za gas otvori, kontakt u praznom hodu se otvara, a ECU kontrolira ubrizgavanje goriva pod uvjetom prijelaza iz praznog hoda u lagano opterećenje prema ovom signalu; Kontakt za puno opterećenje je uvijek otvoren u rasponu od potpuno zatvorenog položaja leptira za gas do srednjeg i malog otvora. Kada se gas otvori pod određenim uglom (55 za Toyotu 1G-EU), kontakt pri punom opterećenju počinje da se zatvara, šaljući signal da je motor u stanju punog opterećenja na ECU, a ECU vrši obogaćivanje punog opterećenja upravljati prema ovom signalu. Senzor položaja leptira za gas sa izlazom prekidača za elektronski upravljački sistem Toyota 1G-EU motora.

(2) Provjerite i podesite senzor položaja leptira za gas sa on-off izlazom.

① Provjerite kontinuitet između terminala na sabirnici.

Okrenite prekidač za paljenje u položaj "OFF", odspojite konektor senzora položaja leptira za gas i umetnite merač debljine odgovarajuće debljine između vijka za ograničenje gasa i granične poluge; Izmjerite kontinuitet kontakta u praznom hodu i kontakta punog opterećenja na konektoru senzora položaja leptira za gas multimetrom Ω.

Kada je ventil za gas potpuno zatvoren, IDL kontakta u praznom hodu treba biti uključen; Kada je ventil za gas potpuno otvoren ili skoro potpuno otvoren, kontakt za puno opterećenje PSW treba biti uključen; Kod ostalih otvora, oba kontakta trebaju biti neprovodna. Detalji su prikazani u tabeli 1. U suprotnom, podesite ili zamijenite senzor položaja leptira za gas.