SV08-29 dvosmjerni elektromagnetni ventil za isključivanje Hidraulični uložak ventil s navojem
Detalji
Materijal za brtvljenje:Direktna obrada tijela ventila
Okruženje pod pritiskom:običan pritisak
Temperaturno okruženje:jedan
Dodatna oprema:tijelo ventila
Vrsta pogona:na pogon
Primjenjivi medij:naftnih derivata
Poeni za pažnju
Kartridž ventil
Princip rada i karakteristike kertridž ventila
Kartridž ventil je vrsta prekidača ventila koji koristi malo ulje za kontrolu protoka za kontrolu radnog ulja velikog protoka. To je glavna kontrolna komponenta konusnog ventila umetnutog u uljni blok, tako da je naziv ventil za uložak.
Kartridž ventili su sada uglavnom podijeljeni u dvije kategorije: prvi tip je tradicionalni ventil sa patronom s poklopcem, koji se pojavio 1970-ih i uglavnom se koristi za slučajeve visokog pritiska i velikog protoka. Nije pogodno za mali protok ispod 16 staza. Kartridž ventil ne samo da može ostvariti različite funkcije običnog hidrauličkog ventila, već ima i prednosti malog otpora protoka, velikog kapaciteta protoka, velike brzine rada, dobrog zaptivanja, jednostavne proizvodnje, pouzdanog rada i tako dalje. Drugi tip je brzo razvijeni navojni patronski ventil na bazi sigurnosnog ventila u višesmjernom ventilu građevinskih strojeva, koji samo nadoknađuje nedostatak patronskog ventila s poklopcem koji nije pogodan za mali protok, uglavnom za mali protok prilika. Vijčani uložak ima različite kontrolne funkcije, a jedna komponenta je umetnuta u upravljački blok sa navojem, a struktura je vrlo mala i kompaktna. Osim razlike u rasponu protoka, ima gotovo sve prednosti ventila s uloškom s poklopcem i može se široko koristiti u raznim poljima koja zahtijevaju hidrauličku kontrolu malog protoka.
Zbog jednostavne strukture, pouzdanog rada i visoke standardizacije kertridž ventila, pogodan je za integraciju hidrauličkog sistema, uveliko smanjuje cevovodni priključak i curenje, vibracije, buku i druge kvarove uzrokovane cevovodom, a može značajno smanjiti veličinu i kvalitetu velikog protoka, visokog pritiska i složenijeg hidrauličkog sistema.