Elektronski senzor pritiska 320-3063 za mačja C9 motorno ulje

Tehnički uvod

Trenutno postoje dvije vrste senzora koji se koriste za nadgledanje pritiska motornog ulja u automobilima prema njihovim izlaznim signalima: Jedan je senzor čiji je izlaz signal kontinuiranog napona, a drugi senzor čiji je izlaz signal neprekidnog otpora plus prekidač. Ove dvije vrste senzora imaju visoke troškove, a potrebno je da automobilskom instrumentu sudi da li je pritisak motornog ulja normalan ili ne narednim postupcima.

Ideja tehničke realizacije

Ova tehnologija pruža senzor s jednosmjernim prekidačem, koji ima niske troškove, može direktno povezati indikatorsku svjetlost u seriju na instrumentu da podsjeti upravljački program da li je pritisak motornog ulja normalan ili ne, ima karakteristike izvrsne strukture proizvoda, dugotrajne radne sposobnosti i dobre dugoročne radne pouzdanosti. Tehničko rješenje ove tehnologije je da se sklop senzora tlaka ulja karakterizira sastoji se sa sklopom školjki, donjeg opružnog sjedala, mjernog opruga i sklopa krajnjeg gumba; Kamin, sklop školjke sastoji se od školjke, membranskog brtva, tlačne ploče i gornje jezgre, gde su zaptivena pločica, tlačna pločica, a srednji dio tlačne ploče nalazi se na jednu stranu, a kroz rupu je raspoređen na udubljenoj površini; Jedna strana gornje jezgre kontaktira dijafragmu, a druga strana gornje jezgre prolazi kroz rupu tlačne ploče; Montaža gumba Kraj sastoji se od umetka i završne gumene školjke u kojoj je umetnik fiksiran u školjci završetka, a sklop gumba Kraj je zapečaćen na sklopu školjke; Donje proljetno sjedalo postavljeno je na gornju jezgru kroz sredinu kroz rupu; Mjerno proljeće nalazi se između donjeg opružnog sjedišta i umetka, a jedna strana gornje jezgre prodire u mjernu oprugu. U tehničkom rješenju ove tehnologije sklop gumba krajnje je izrađen od umetanja i inženjerskog plastičnog PA6630% GF putem ubrizgavanja.