Zavojnica termoreaktivnog elektromagnetnog ventila tekstilne mašine FN1005

Tri trika koji će vam olakšati popravku elektromagnetne žice.Zaokružite razlog kvara i objasnite ga.

1. Elektromagnetna zavojnica koristi privlačenje i oslobađanje armature za prijenos snage.Kvar elektromagnetne zavojnice je uglavnom uzrokovan abnormalnim djelovanjem uzrokovanim poremećajem položaja i neradom uzrokovanim uništenjem zavojnice.

2. Dislokacija elektromagnetne zavojnice će učiniti da se armatura nenormalno kreće.Kada je udaljenost između elektromagnetne zavojnice i armature prevelika, armatura će imati veliki hod, što će dovesti do nedovoljnog usisavanja i bez djelovanja;ako je udaljenost premala, to će dovesti do pogrešnog rada.Dovoljno je promijeniti status i zaustaviti ga.

3. Kada elektromagnetna zavojnica ne radi, glavni razlog je taj što je zavojnica uništena i spaljena, što rezultira da se armatura ne pomiče.To se može izmjeriti multimetrom, a njegova vrijednost otpora je beskonačna, što može ukazivati ​​na to da je zavojnica zaista izgorjela.Ako je zavojnica netaknuta, to znači da je kolo za držanje elektromagnetne zavojnice neispravno.Ovo se može koristiti za mjerenje ulaznog napona elektromagnetne zavojnice pomoću multimetra.Ako postoji napon, kvar je zaglavljen u armaturi.Uvjerite se da se može slobodno kretati.Ako nema napona, greška je u radnom kolu.

Kako radi elektromagnetna zaštitna oprema?

1. Uvod: U elektroenergetskom sistemu, elektromagnetni kalem se široko koristi.U pogledu visokotlačnih električnih uređaja, koristi se u krugu za zatvaranje i krug otvaranja visokonaponskih prekidača.

2. Ova mašina je najvažniji sklopni uređaj u sistemu.U normalnom radu, prekidač može spojiti i isključiti struju opterećenja električnog uređaja;Kada sistem ima problema, može pouzdano isključiti struju kratkog spoja, izbjeći proširenje nezgode i osigurati siguran rad sistema, tako da je kontrola stroja najvažnija kontrolna operacija sistema.

3. Kada njegova kontrolna mašina izda komandu za kočenje kočnice, elektromagnetni kalem kočne kočnice se pobuđuje, a sistem startnog ventila ili zasuna, nakon oslobađanja hidrauličkog pritiska, gura glavni kontakt svoje komore za gašenje luka da završi postupak lomljenja kočnice.Kada se završi postupak njegovog okidanja, njegov pokretni kontakt A1 će se odmah isključiti, a strujno kolo elektromagnetne zavojnice kočne kočnice će biti isključeno.Kada da instrukciju za zatvaranje, njegov pokretni kontakt A2 će se odmah isključiti.