TM81902 hidraulična pumpa proporcionalni pilot elektromagnetni ventil
Detalji
Materijal za brtvljenje:Direktna obrada tijela ventila
Okruženje pod pritiskom:običan pritisak
Temperaturno okruženje:jedan
Dodatna oprema:tijelo ventila
Vrsta pogona:na pogon
Primjenjivi medij:naftnih derivata
Poeni za pažnju
Rješavanje problema sa hidrauličnim solenoidnim ventilom
Kvar hidrauličkog elektromagnetnog ventila direktno će uticati na delovanje reverznog ventila i regulacionog ventila, a uobičajene greške su da elektromagnetni ventil ne radi, što treba proveriti sa sledećih aspekata:
1. Konektor hidrauličnog elektromagnetnog ventila je labav ili je vrh žice isključen, hidraulični elektromagnetni ventil nije električni, a vrh žice se može pričvrstiti;
2, hidraulički solenoidni zavojnica je izgorjela, možete ukloniti ožičenje hidrauličkog elektromagnetnog ventila, mjerenjem multimetrom, ako je otvoren, solenoidni zavojnica je izgorjela. Razlog je što je zavojnica vlažna, što uzrokuje lošu izolaciju i magnetsko curenje, što uzrokuje preveliku struju u zavojnici i sagorijevanje, pa je potrebno spriječiti ulazak kiše u elektromagnetni ventil. Osim toga, opruga je prejaka, sila reakcije prevelika, zavoji zavojnice su premali, a usis nije dovoljan također može dovesti do izgaranja zavojnice.
3, hidraulički elektromagnetni ventil zaglavio: rukavac elektromagnetnog ventila i kalem s malim razmakom (manji od 0,008 mm), općenito jedan sklop, kada ima mehaničkih nečistoća ili premalo ulja, lako se zaglaviti. Metoda tretmana može biti čelična žica kroz mali otvor na glavi kako bi se vratila.
Osnovno rješenje je ukloniti elektromagnetni ventil, izvaditi kalem i čahuru kalema, očistiti posebnim sredstvom za čišćenje itd., tako da kalem bude fleksibilan u čahuri ventila. Prilikom rastavljanja treba obratiti pažnju na redoslijed montaže i vanjski položaj ožičenja svake komponente, kako bi se ponovo sastavili i ožičili ispravno, te provjeriti da li je otvor za prskanje ulja blokiran i da li je ulje za podmazivanje dovoljno.