XKBF-00895 dodaci za utovarivač ventila za uklanjanje komatsu dodatna oprema za bagera Glavna reljetna ventila hidraulična pumpa

Presuda zajedničkih grešaka bagera

Uobičajena greška 1: plavi dim iz motora

Prije svega, utvrdite da li je potrošnja motornog ulja prevelika u nedavnom vremenskom periodu, ako jeste, možda zato što motor opekoti ulje. 2 Ako se potrošnja ulja ne poveća, provjerite supercharger.

Preporuka: Plavi dim motora, uglavnom zbog obloge cilindra i klipnog prstena s prekomjernim klirensom ili supercharger brtve habaju aksijalni pokret, obratite se predstavniku službe za korisnike.

Uobičajena greška 2: visoka potrošnja ulja.

Simptom: 1. Provjerite curenje i crni dim. 2 Ako je status normalan, provjerite sve cijevi za ulaz zraka za akumulaciju prašine. 3. Ako nema akumulacije prašine, pripremite kopiju mjerača potrošnje ulja (ovaj obrazac se može dobiti od predstavnika službe za korisnike).

Prijedlog: 1 Ako se pronađe nakupljanje prašine u ulaznom cijevi cilindra, pošaljite ga na radionicu za održavanje. Mašina je u normalnom stanju, a ako premaši standard, treba ih istražiti, analizirati i popraviti.

   Uobičajena greška 3: Hot automobil motora teško je započeti

Fenomen: 1. Teškoća za pokretanje vrućeg automobila uglavnom je uzrokovana habanjem pumpe za gorivo. 2. U EFI motoru uglavnom se prikazuje na mlaznici ulja.

Prijedlog: 1. Greška u motoru izravnog ubrizgavanja uglavnom je uzrokovana pumpom za ulje koji se nose nečistoće i voda u gorivu, posebno vode. 2. U EFI motoru je isti princip, pojava greške je ista, prosudba greške je uspoređivanje vremena hladnog automobila i vrijeme početka vrućeg automobila.