Primjenjivo na univerzalni senzor pritiska ulja Buick 12621234

Tehnički uvod

Trenutno je razvojna brzina inteligentnih bagera brže i brže. Da bi se realizirala inteligentna kontrola bagera, odgovarajući kutni senzori za rotaciju u osnovi su instalirani na radnim uređajima, koji zahtijevaju preciznost visoke kontrole, a greška kalibracije senzora direktno ima ozbiljan utjecaj na inteligentnu kontrolu. Budući da radni uređaji pripadaju multi-mehanizmu vezu, pogođeni su dizajnerskim tolerancijom, greškom za proizvodnju, akumulirana greška i nedosljednost grešaka. U prethodnoj umjetnosti teško je kalibrirati relativni kut između senzora i radnog mehanizma, što rezultira niskom tačnošću kalibracije i velikom greškom koja odgovaraju uglu senzora i stvarnog radnog položaja bagera, što smanjuje kontrolnu tačnost radnog položaja.

Ideja tehničke realizacije

Svrha ove patentne tehnologije je barem riješiti problem s relativnim kutom između senzora i radnog mehanizma prema postojećim kalibracijskim metodom senzora bagera, što dovodi do velike ispravljače i velike greške, a smanjuje kontrolnu tačnost radnog položaja. Svrha se postiže sljedećom tehničkom shemom: Prvi aspekt tehnologije patenta pruža metodu kalibracije za senzore bagera: parkiranje bagera na vodoravnom tlu, čineći vodoravnu liniju iz vodoravnog tla između pokretne ruke bagera i platforme; Prema horizontalnoj liniji i kalibrirajući senzor ugla boom. U načinu kalibracije senzora bagera prema patentnoj tehnologiji, bager je parkiran na vodoravnom tlu, a vodoravna linija paralelna s vodoravnim tlom napravljena je od točke šarke i platforme bagera. Prema ovoj vodoravnoj liniji, točka šarke bagera za bagera se kontrolira da bude na vodoravnoj liniji, a povezivanje između točke knedle dizalice i platforme i točke knedle boom i kanta za nosače mogu biti u vodoravnom uglu.