1. Oštećenja pojava za unos temperature tlaka Senzor temperature:

① U položaju na položaju, svjetlo greške motora je uvijek uključeno;

(2) mala količina crnog dima prilikom koračanja na ubrzavaču u situ, te veliku količinu crnog dima prilikom ubrzavanja brzog ubrzavanja;

③ motor je dosadan;

④ Kôd greške: P01D6 (napon senzora pritiska u usisnim pritiskom je niži od donjeg ograničenja) Anal tlaka: a ECU ne može primiti ispravne unošenje unosa, tako da je izgaranje nedovoljno, a za vrijeme punjenja motora je dovoljna, a za vrijeme punjenja motora je dovoljna, a motor je dosadan, a za vrijeme punjenja goriva, a za vrijeme punjenja goriva. Problemi u priključku kabelskog snopa i kvara senzora mogu dovesti do ovog neuspjeha. Rješenje: Provjerite senzor temperature tlaka za unos.

2, Fenomen oštećenja temperature vode na vodu:

① U položaju na položaju, svjetlo greške motora je uvijek uključeno;

② Temperatura vode u opremu uvijek prikazuje maksimalnu vrijednost ZI od 120 ℃;

③ Motor je ograničen u momentu i dosadan;

④ Kôd greške: P003D (napon senzora temperature vode je niži od donjeg ograničenja) Analiza temperature vode: ECU koristi zamjenu za zamjenu kada je izlazni signal senzora temperature vode nije vjerodostojan, a ECU ograničava moment motora u svrhu zaštite motora. Rješenje: Provjerite senzor temperature vode.

3. Oštećenja senzora pritiska ulja:

① Nakon pokretanja, indikator tlaka ulja je uvijek uključen;

② svjetlo greške motora je uvijek uključeno;

(3) Brzina u praznom hodu, vrijednost tlaka ulja pokazuje 0,99; ④ Kôd greške: P01CA (napon senzora tlaka ulja je veći od gornje granice) Uzrok analiza: sonda senzora tlaka ulja ozbiljno je oštećen, a ECU je otkrio da se senzor tlaka ulja ne poveže, a vrijednost ekrana instrumenta je unutarnja vrijednost ECU-a. Rješenje: Provjerite senzor tlaka ulja.

4. Loš kontakt OBD utičnica:

① U okviru položaja, napajanje dijagnostičkog instrumenta je normalno, ali ne može ući u ECU za čitanje relevantnih informacija;

② Nema koda greške. Analiza uzroka: OBD utičnica Exits, rezultirajući lošim kontaktom, a dijagnostički instrument i ECU ne mogu komunicirati. Rješenje: Provjerite OBD utičnica.

5. Kratki spoj fenomen žičane kabelskog snopa NOx senzora:

① Nakon pokretanja, OBD greške je uvijek uključena;

② Motor je ograničen u momentu i dosadan;

③ Kodovi grešaka: P0050 (Senzor NOX NOX može signalizirati vremensko ograničenje prijema) i P018C (vremenski prekid prekida NOX NOX). Analiza uzroka: Kabel senzora NOX-a je istrošen, kratkog spojenog i uzemljenog, a NOX senzor ne može normalno raditi, što rezultira prekomjernim emisijama, ograničenim momentom motora i alarmu sistema. Rješenje: Provjerite kabel ožičenja NOX senzora.