1. Fenomen oštećenja senzora temperature usisnog tlaka:

① U položaju UKLJUČENO, lampica greške motora uvijek svijetli;

(2) mala količina crnog dima kada se lagano gazi na papučicu gasa na licu mjesta i velika količina crnog dima pri brzom ubrzanju;

③ Motor je dosadan;

④ Šifra greške: P01D6 (napon senzora usisnog tlaka je niži od donje granice) Analiza uzroka: Signal usisnog tlaka je nenormalan, a ECU ne može primiti ispravne informacije o usisu, što rezultira nenormalnim ubrizgavanjem goriva, tako da sagorevanje je nedovoljno, motor je dosadan, a crni dim se emituje tokom dopunjavanja goriva.Problemi u povezivanju kabelskog svežnja i kvar senzora mogu dovesti do ovog kvara.Rješenje: Provjerite senzor temperature usisnog tlaka.

2, fenomen oštećenja senzora temperature vode:

① U položaju UKLJUČENO, lampica greške motora uvijek svijetli;

② Temperatura vode u uključenoj brzini uvijek pokazuje maksimalnu vrijednost ZI od 120℃;

③ Motor je ograničen u obrtnom momentu i dosadan;

④ Šifra greške: P003D (napon senzora temperature vode je niži od donje granice) Analiza uzroka: Senzor temperature vode ne radi, a ECU koristi zamjensku vrijednost kada otkrije da izlazni signal senzora temperature vode nije vjerodostojan , a ECU ograničava obrtni moment motora u svrhu zaštite motora.Rješenje: Provjerite senzor temperature vode.

3. Oštećenje senzora pritiska ulja:

① Nakon startovanja, indikator pritiska ulja je uvek uključen;

② Lampica greške motora uvijek svijetli;

(3) broj obrtaja u praznom hodu, vrijednost pritiska ulja pokazuje 0,99;④ Šifra greške: P01CA (napon senzora pritiska ulja je veći od gornje granice) Analiza uzroka: sonda senzora pritiska ulja je ozbiljno oštećena, a ECU detektuje da senzor pritiska ulja nije povezan, a instrument prikazana vrijednost je interna zamjenska vrijednost ECU-a.Rješenje: Provjerite senzor tlaka ulja.

4. Loš kontakt terminala OBD utičnice:

① U položaju ON, napajanje dijagnostičkog instrumenta je normalno, ali ne može ući u ECU da pročita relevantne informacije;

② Nema koda greške.Analiza uzroka: terminali OBD utičnice izlaze, što rezultira lošim kontaktom, a dijagnostički instrument i ECU ne mogu komunicirati.Rješenje: Provjerite terminal OBD utičnice.

5. Fenomen kratkog spoja snopa NOx senzora:

① Nakon pokretanja, lampica greške OBD-a uvijek svijetli;

② Motor je ograničen u obrtnom momentu i dosadan;

③ Kodovi grešaka: P0050 (prekid prijema signala CAN signala nizvodnog NOx senzora) i P018C (vremensko ograničenje za pripremu senzora za NOx).Analiza uzroka: Kabelski svežanj NOx senzora je istrošen, kratko spojen i uzemljen, a NOx senzor nije mogao normalno raditi, što je rezultiralo prekomjernom emisijom, ograničenim okretnim momentom motora i alarmom sistema.Rješenje: Provjerite kabelski snop senzora NOx.