Dijelovi za inženjersku mašinu Dijelovi hidraulički ventil balansiranje ventila RPG-LCN

Hidraulički ventil je automatska komponenta koja upravlja tlačnim uljem, kontrolira se tlačno tlačno tlačno tlačno ulje, obično u kombinaciji sa elektromagnetskim ventilom za pritisak, može se koristiti za daljinsko upravljanje hidroelektranama ulje, plin, vodovodni sistem. Obično se koristi za stezanje, kontrolu, podmazivanje i drugi krug ulja. Postoje vrsti direktne akcijske vrste i pionir, višestruki pionirski tip. Uloga hidrauličkog ventila uglavnom se koristi za smanjenje i stabilizaciju tlaka ulja u sustavu, a često se koristi za stezanje, kontrolu, podmazivanje i druge ulje krugove. Postoje vrsti direktnog pokretanja, vodeći tip i vrhunska vrsta. Komponenta koja se koristi u hidrauličnom prijenosu za kontrolu pritiska, protoka i smjera tečnosti. Ventil za kontrolu pritiska naziva se ventil za kontrolu pritiska, ventil za regulaciju protoka naziva se ventil za kontrolu protoka, a kontrola uključena, isključena i smjer protoka naziva se upravljački ventil za upravljanje. Klasifikacija hidrauličnih ventila: Klasifikacija: ventil za protok, ventil za regulaciju diverter, ventil za prikupljanje, ventil za reljetni ventil, ventil za reljetni ventil, ventil za reljevce, ventil za reljevcu (elektromagnetski ventil za obrnutoj ventilu, provjera ventila za obrnute ventil, hidraulični ventil za kontrolu)

Pilotni reljefni ventili dostupni su u raznim konfiguracijama. Tipična koncentrična struktura s tri sekcije, koji se sastoji od dva dijela: pilot ventil i glavni ventil.

Konusni pilot ventil, rupa za prigušivanje (fiksna rupa za gas) na glavnom ventilu koji reguliraju proljeće zajedno čine pilot pol most Djelomični pritisak negativne povratne informacije, što je odgovorno za pružanje glavnog stupnjeva natplatu nakon pilotskog regulacije tlaka u gornjoj komori glavnog kalema za ventil. Glavna kalem je sredstvom za glavnu kontrolnu petlju. Gornji krajnji lica djeluje kao naredbena sila glavne kalem, dok donjeg završetka lica djeluje kao površina mjerenja tlaka glavne petlje i djeluje kao povratne snage. Rezultirajuća sila može pokrenuti kalem, prilagoditi veličinu prelivenog porta i konačno postići svrhu reguliranja i reguliranja pritiska ulaznog tlaka P1.

YF TIP KONTRONTRIČNI STRUKCIJA KONTROF SLIKA 1 - (- konusni ventil (pilot ventil); 2 - otvor za prigušivanje; 7 - glavna ventila; 8 - glavni ventil; 9 - Podešavanje vijaka), 10 - podešavanje vijaka; 11 - podešavanje ručnog kotača