Pogodno za Chrysler 300C senzor pritiska ulja 05149062AA

Detekcija senzora položaja leptira za gas sa izlazom linearnog varijabilnog otpora

(1) Struktura i strujni krug

Senzor položaja leptira za gas s promjenjivim otporom je linearni potenciometar, a klizni kontakt potenciometra pokreće osovina leptira za gas.

Pod različitim otvaranjem leptira za gas, otpor potenciometra je također različit, pa se otvaranje leptira za gas pretvara u signal napona i šalje ga u ECU.Preko senzora položaja leptira za gas, ECU može dobiti signale napona koji se kontinuirano mijenjaju koji predstavljaju sve uglove otvaranja leptira za gas od potpuno zatvorenog do potpuno otvorenog, kao i stopu promjene otvaranja leptira za gas, kako bi preciznije procijenio radne uvjete motora.Generalno, u ovom senzoru položaja leptira za gas postoji i IDL kontakt u praznom hodu za procjenu radnog stanja motora u praznom hodu..

(2) Provjera i podešavanje linearnog promjenjivog senzora položaja leptira za gas

① Detekcija kontinuiteta kontakta u praznom hodu Okrenite prekidač za paljenje u položaj "OFF", odspojite konektor žice senzora položaja leptira za gas i izmjerite kontinuitet kontakta u praznom hodu IDL na konektoru senzora položaja leptira za gas pomoću multimetra Ω.Kada je ventil za gas potpuno zatvoren, terminale IDL-E2 treba spojiti (otpor je 0);Kada je gas otvoren, ne bi trebalo biti provodljivosti između terminala IDL-E2 (otpor je ∞).U suprotnom, zamijenite senzor položaja leptira za gas.

② Izmjerite otpor linearnog potenciometra.

Okrenite bravu za paljenje u položaj OFF, odspojite konektor žice senzora položaja leptira za gas i izmjerite otpor linearnog potenciometra sa Ω opsegom multimetra, koji bi trebao linearno rasti sa povećanjem otvora leptira za gas.

Kako bi poboljšali konkurentnost svojih proizvoda, mnogi proizvođači senzora usvojili su način zajedničkog ulaganja sa istom stranom industrijom, probavili i apsorbirali naprednu tehnologiju stranih senzora, te nadogradili svoje proizvode, tako se postepeno razvijali i širili, a neki su postali nizvodno dobavljači nekoliko velikih proizvođača "EFI" sistema.Međutim, velika većina preduzeća samo podržava proizvodnju drugih automobilskih senzora, koji su u stanju niske dobiti, pojedinačni proizvod i niska kvaliteta proizvoda i tehnički nivo.