utovarivač Visokokvalitetni proporcionalni elektromagnetni ventil 25/222913

     Uobičajeni kvarovi elektromagnetnog ventila 

Curenje zraka će uzrokovati nedovoljan tlak zraka, što otežava otvaranje i zatvaranje prisilnog ventila, jer je zaptivna brtva oštećena ili je kalem ventil istrošen i nekoliko šupljina je zarobljeno.Kada se bavite kvarom na elektromagnetnom ventilu sklopnog sistema, potrebno je odabrati odgovarajuće vrijeme za rješavanje elektromagnetnog ventila kada je on isključen.Ako se obrada ne može završiti unutar razmaka za prebacivanje, komutacijski sistem se može suspendirati i njime se mirno rukovati.

Pogon je drugačiji.Pogonski uređaj proporcionalnog ventila je proporcionalni elektromagnet, a pogonski uređaj servo ventila je motor sile ili moment motora, a parametri performansi su različiti.Histereza, srednja mrtva zona, širina pojasa, preciznost filtracije i druge karakteristike su različite, tako da su prilike primjene različite, servo ventili i servo proporcionalni ventili se uglavnom koriste u upravljačkim sistemima zatvorene petlje, proporcionalni ventili drugih struktura uglavnom se koriste u otvorenoj petlji kontrolne sisteme i zatvorene sisteme kontrole brzine.

Ulazna snaga općeg proporcionalnog ventila je velika, uglavnom u stotinama Ma do 1 amp ili više, dok je ulazna snaga običnog ventila mala, u osnovi u desetinama MA;Kontrolna točnost proporcionalnog ventila je nešto niža, histereza je veća od one kod servo ventila, a preciznost upravljanja običnog ventila je visoka, ali su zahtjevi za uljem također visoki.

Iz strukture se razumije da je kalem proporcionalnog ventila balansiran elektromagnetskom silom i hidrauličkim tlakom i snagom opruge, dok je obični ventil balansiran hidrauličkim tlakom, tako da proporcionalni ventil nema prednost u kontroli velikog protoka i visokog tlaka.Postoje proporcionalni ventili Z rani proizvodi su otvoreni, što bi trebao biti razlog zašto se zove proporcionalni ventili.

U primjeni se obični ventil koristi šire, ne samo da se može koristiti za preciznu poziciju, brzinu i drugu kontrolu, već i uz djelovanje, pa je servo upravljač automobila koji vozite servo sistem, koji je teško postići proporcionalan ventili.