Ventil za kontrolu ulja 23013325 Elektromagnetski ventil mjenjača

Kada želite da se krećete gore-dole, postojaće osećaj udarca i biće očiglednog zastoja prilikom promene stepena prenosa.Pojavit će se jak osjećaj frustracije pri ulasku u brzinu, a kretanje u stupnju prijenosa nije glatko.Kada automobil vozi, mjenjač će emitovati nenormalne zvukove.

Kvar elektromagnetnog ventila automatskog mjenjača općenito se manifestira kao da kada se automobil pokrene, kada se ručica za odabir stepena prenosa okači sa p ili n na d stepen prenosa, vibracija automobila postaje veća, a prelazak automatskog mjenjača u viši stepen prenosa automobila trenutno proizvodi snažne vibracije tokom procesa vožnje.

Kvar magnetnog ventila će dovesti do mnogih problema, kao što su zaustavljanje mjenjača, proklizavanje, udar u brzinu, nemogućnost prebacivanja u viši stepen i tako dalje.

Mjenjač ne prelazi u nižu brzinu.Ako mjenjač ne prelazi u niži stupanj prijenosa, jedan od elektromagnetnih ventila mjenjača može biti zaglavljen u otvorenom/zatvorenom položaju, što će spriječiti da ulje uđe u tijelo mjenjača kako bi se stvorio pritisak na ispravnu brzinu.

Elektromagnetni ventil automatskog mjenjača je pokvaren sljedeći fenomen: kratki spoj ili prekid zavojnice elektromagnetnog ventila: Metoda detekcije: Prvo upotrijebite multimetar za mjerenje njegovog uključivanja i isključivanja, vrijednost otpora je blizu nule ili beskonačnosti, to ukazuje da je kratki spoj zavojnice ili break.

Može doći do problema sa metalnim kablom utičnice i kablovskim priključkom utikača.Najbolje je razviti naviku umetanja utikača u utičnicu nakon uvrtanja pričvrsnog vijka, a zavojnice iza stabla ventila uvrtanjem matice za pričvršćivanje.Ako utikač zavojnice elektromagnetnog ventila ima indikator napajanja sa diodom koja emituje svjetlost, mora se odmah spojiti kada se koristi istosmjerna struja za pogon elektromagnetnog ventila.