Pogodno za Jianghuai teški kamion K6L senzor pritiska 7001482C1

Tehnički uvod

Sistem podmazivanja je jedan od važnih delova motora automobila.Ulje u uljnom koritu usisava pumpa za ulje kako bi se stvorio određeni tlak ulja kako bi se osiguralo ulje za podmazivanje za mehanizam klipnjače radilice i pogon ventila.Kada motor radi, sistem za podmazivanje motora mora imati određeni pritisak.Kada je pritisak nedovoljan i dovod ulja nedovoljan, mehanizam klipnjače radilice i sklop ventila će stvoriti suho trenje, što će uzrokovati veliku štetu motoru automobila.Stoga, kada se motor pokrene, pritisak ulja u sistemu za podmazivanje može se shvatiti u realnom vremenu preko senzora pritiska ulja.Kada je pritisak premali, informacije će se odmah vratiti u kontrolni sistem, a kontrolni sistem može preduzeti mere da izbegne oštećenje motora.

Ideja tehničke realizacije

Svrha ove tehnologije je da obezbedi senzor pritiska ulja, koji ima prednosti jednostavne strukture i praktične upotrebe.Tehnologija usvaja sljedeću tehničku shemu: senzor tlaka ulja sastoji se od kompresijske matice, elastične membrane, bazne rotirajuće osovinice, lijeve potisne šipke, rotirajuće kline, lijevog fiksnog sjedišta, desne potisne šipke, unutrašnje šupljine, desno fiksno sjedalo, lijevo izolacijsko sjedište, lijeva ušica, varistorska šipka, desna ušica, desno izolacijsko sjedište, postolje, sibu školjka i vanjska šupljina.Školjka je iznutra opremljena elastičnom membranom koja je pritisnuta kompresionom maticom, a kompresiona matica je u navojnom spoju sa školjkom, a elastična membrana dijeli unutrašnjost ljuske na unutrašnju šupljinu i vanjsku šupljinu.Elastična membrana ima bazu, a baza ima rupu.U školjku je ugrađena lijeva potisna šipka, jedan kraj lijeve potisne šipke je spojen s lijevim fiksnim sjedištem lijevom rotirajućom klinom, a drugi kraj lijeve potisne šipke je povezan s bazom baznom rotirajućom osovinom.Desna potisna šipka je ugrađena u školjku, jedan kraj desne potisne šipke je povezan sa bazom baznom rotirajućom klinom, a drugi kraj desne potisne šipke je lijevim rotirajućim klinom povezan sa desnim fiksnim sjedištem.U kućište je ugrađena varistorska šipka, jedan kraj varistorske šipke je uvučen u lijevo izolacijsko sjedište, a drugi kraj varistorske šipke je uvučen u desno izolacijsko sjedište.Dva kraja vanjske šipke varistora povezana su lijevom i desnom ušicom.Poželjno je da elastični film bude elastičan i mekan film.Poželjno je da je vrijednost otpora šipke varistora promjenjiva pod djelovanjem vanjske sile.